Mais le Land Cruiser Se ne sera pas qu’un 4x4 électrique de plus sur le marché. C’est aussi un véhicule qui se veut polyvalent, capable de transporter 7 personnes dans un confort optimal, tout en affichant une autonomie respectable. Toyota n’a pas encore communiqué les chiffres officiels, mais on peut s’attendre à ce que le Land Cruiser Se soit capable de parcourir plus de 400 km sur une seule charge.
Le Land Cruiser Se se distinguera également par son style, qui mêle modernité et tradition. On retrouve la calandre imposante et les phares carrés qui caractérisent le Land Cruiser depuis des décennies, mais aussi des lignes fluides et dynamiques qui soulignent le caractère sportif du 4x4. Les dimensions généreuses du Land Cruiser Se (5,15 m de long, 1,99 m de large et 1,70 m de haut) lui confèrent une allure imposante et robuste.
Le Land Cruiser Se sera donc un 4x4 électrique qui veut tout faire, mais qui risque aussi de ne pas plaire à tout le monde. Les puristes du Land Cruiser regretteront peut-être le charme du moteur thermique, tandis que les amateurs de 4x4 électriques trouveront peut-être le Land Cruiser Se trop massif et trop cher. Car il faut s’attendre à ce que le prix du Land Cruiser Se soit à la hauteur de ses ambitions : élevé. Toyota n’a pas encore annoncé le tarif du 4x4 électrique, mais on peut imaginer qu’il dépassera largement les 100 000 €.
Le Land Cruiser Se est donc un pari audacieux de la part de Toyota, qui espère séduire une clientèle exigeante et éclectique avec son 4x4 électrique. Reste à savoir si le Land Cruiser Se saura faire la différence face à la concurrence, de plus en plus nombreuse et diversifiée, sur le segment des 4x4 électriques.