Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Logan 1.0 SCe 75 VS Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Comparatif entre : Dacia Logan 1.0 SCe 75 et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Logan 1.0 SCe 75 et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Logan
1.0 SCe 75 année 2020

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Infos générale

Dacia Logan
1.0 SCe 75 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Dacia Peugeot
Modèle Logan E-5008
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Citadine SUV
Prix 8050 € 46490 €

Mécanique

Dacia Logan
1.0 SCe 75 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 73 ch
à _ Trs/min
Couple : 97 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Dacia Logan
1.0 SCe 75 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 158 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 4.70 / 5.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1064 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 962 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.2s 8.3s
Rejet de Co2 113 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Logan
1.0 SCe 75 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 973 kg 2048 kg
Taille réservoir 50 litres 60 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.74 / 1.52 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 510/1250 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Dacia Logan

Dacia Logan 1.6 année 2005
90 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Dacia Logan 1.4 année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Dacia Logan 1.6 année 2006
90 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Dacia Logan 1.4 année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.6 année 2007
90 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.6 16v année 2007
105 ch à 5750 tr/min Essence 2007
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Dacia Logan 1.4 année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.6 année 2008
90 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.6 16v année 2008
105 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Dacia Logan 1.4 année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Logan 1.6 année 2009
87 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Dacia Logan 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Dacia Logan 1.4 MPI GPL année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2010
Dacia Logan 1.6 MPI année 2010
87 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Logan 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Logan 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Dacia Logan 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Dacia Logan 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Dacia Logan 1.4 MPI GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Dacia Logan 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Logan 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2013
90 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Dacia Logan dCi 75 Ambiance année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan dCi 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan TCe 90 année 2014
90 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Dacia Logan dCi 75 année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan dCi 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Dacia Logan 1.2 16V 75 année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2017
75 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2018
75 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2019
73 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Logan 1.5 dCi 90 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Logan 1.0 SCe 75 année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Logan 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Logan 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Logan 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 ELECTRIC 210 année 2024
210 ch à 3935 tr/min Electrique 2024
Peugeot E-5008 ELECTRIC 230 Grande Autonomie année 2024
230 ch à 4740 tr/min Electrique 2024
Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024
195 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Dacia Logan

Image principalede l'actu: Logan, Sandero et Duster : les trois modèles DACIA qui ont conquis le monde News auto

Logan, Sandero et Duster : les trois modèles DACIA qui ont conquis le monde

Gentleman Racer 04/05/2020

Il y a 15 ans, en 2005, l’univers de l’automobile se préparait à un véritable bouleversement. Renault lançait en grande pompe sa marque Low Cost, D... Voir plus

Image principalede l'actu: Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ». News auto

Dacia Sandero, Lodgy, Logan. Ils ont aussi le droit à la série « 15 ans ».

Benoît Alves 20/02/2020

Pour fêter ses 15 ans de présence en Europe, Dacia s’offre une édition anniversaire dans une teinte inédite Bleu Iron qui porte le numéro 15 !... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Dacia Duster choisir acheter ? News auto

Quelle Dacia Duster choisir acheter ?

Benoît Alves 06/04/2018
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsqu’il a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Bigster : Chutttttte... voici nos premiers secrets ! News auto

Dacia Bigster : Chutttttte... voici nos premiers secrets !

Benoît Alves 18/09/2024
Il semble que Dacia ait décidé de voir les choses en grand, littéralement. Le Bigster, grand frère du Duster, s’annonce comme le futur SUV phare de la... Voir plus

Les articles: Peugeot E-5008

Image principalede l'actu: E-3008 & E-5008 230 Long Range : Les PEUGEOT électriques qui franchissent les 700 km d’autonomie News auto

E-3008 & E-5008 230 Long Range : Les PEUGEOT électriques qui franchissent les 700 km d’autonomie

Benoît Alves 18/09/2024
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus
Image principalede l'actu: Le nouveau Peugeot E-5008 joue avec son Espace News auto

Le nouveau Peugeot E-5008 joue avec son Espace

Gentleman Racer 22/03/2024

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL