Comparatif entre : Ferrari SF90 Stradale Hybrid et Volkswagen ID.3 GTX Performance

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari SF90 Stradale Hybrid et une Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

VS

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024


Infos générale

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Marque Ferrari Volkswagen
Modèle SF90 Stradale ID.3
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.42€ Cout d'une recharge : 15.12€ Cout en électricité pour 100Km : 2.74€
Année 2022 2024
Catégorie SuperCar Berline Compacte
Prix 423514 € 59290 €

Mécanique

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Puissance totale 1000 ch
à 7500 Trs/min
326 ch
Couple total 960 Nm
à _ tr/min
545 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 32s
Puissance: 780 ch
à 7500 Trs/min
Couple : 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 326 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.9 kWh 84 kWh
Puissance batterie net _ kWh 79 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 26 minutes
Autonomie moyenne _ Km 590 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Vitesse max 340 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.5s 5.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.10 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari SF90 Stradale
Hybrid année 2022

Volkswagen ID.3
GTX Performance année 2024

Poids à 1570 kg 1928 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 255/35R20 Train Avant 315/30R20 Train Arrière 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.97 / 1.23 4.26 / 1.81 / 1.55
Volume du coffre 74 + 20 dm3 385/1267 dm3

Autres motorisations: Ferrari SF90 Stradale

Autres motorisations: Volkswagen ID.3

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