Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift VS Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 204 48V

Comparatif entre : Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift et Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 204 48V

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift et une Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 204 48V. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Fiesta
1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014

VS

Toyota Land Cruiser
2.8 D-4D 204 48V année 2024

Infos générale

Ford Fiesta
1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014

Toyota Land Cruiser
2.8 D-4D 204 48V année 2024

Marque Ford Toyota
Modèle Fiesta Land Cruiser
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Citadine 4x4
Prix 16600 € 69000 €

Mécanique

Ford Fiesta
1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014

Toyota Land Cruiser
2.8 D-4D 204 48V année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L 4cyl. turbo inj. directe 48V
Puissance: 204 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford Fiesta
1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014

Toyota Land Cruiser
2.8 D-4D 204 48V année 2024

Vitesse max 180 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.60 / 3.90 / 4.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 9.9s
Rejet de Co2 114 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Fiesta
1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014

Toyota Land Cruiser
2.8 D-4D 204 48V année 2024

Poids à 1089 kg 2330 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 195/50R15 2 trains 265/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.72 / 1.50 4.92 / 1.98 / 1.93
Volume du coffre 290/974 dm3 1063 dm3

Autres motorisations: Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.3 année 2005
70 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 2.0 ST année 2005
150 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2005
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.3 année 2006
70 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.3 année 2007
70 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 2.0 ST année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.25 année 2008
75 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 2.0 ST année 2008
150 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2008
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.25 60 année 2009
60 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.25 82 année 2009
82 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.6 année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.25 60 année 2011
60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.3 60 année 2012
60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 16V année 2012
96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta ST année 2012
180 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 80 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 60 année 2013
60 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 80 année 2013
80 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 EConetic année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta ST année 2013
180 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 EcoBoost année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 80 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.6 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 FAP ECOnetic année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta ST année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Fiesta 1.25 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2016
82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2017
82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST année 2017
182 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST 200 année 2017
200 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ECOnetic année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.0 70 année 2019
70 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.1 85 année 2019
85 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta ST 200 année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Fiesta 1.1 75 année 2022
75 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2022
95 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.1 75 année 2023
75 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 Flexifuel 95 année 2023
95 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2006
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2006
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2007
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2007
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2008
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2008
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2009
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2009
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2009
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2009
Toyota Land Cruiser 173 D4D Long année 2010
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Toyota Land Cruiser 173 D4D Court année 2010
173 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2011
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2011
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2012
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2012
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2013
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2013
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2014
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2015
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2015
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Long BVA année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser 190 D4D Court BVA année 2016
190 ch à 3400 tr/min Diesel 2016
Toyota Land Cruiser Long 4.0 VVT-i 280 année 2017
281 ch à 5600 tr/min Essence 2017
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2017
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2017
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Toyota Land Cruiser Long 4.0 VVT-i 280 année 2018
280 ch à   3400 tr/min Essence 2018
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2018
177 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2018
177 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2019
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2019
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 177 année 2020
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 177 année 2020
177 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2021
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2021
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 BVA année 2022
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Toyota Land Cruiser Court 2.8 D-4D 204 année 2023
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Toyota Land Cruiser Long 2.8 D-4D 204 année 2023
204 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 204 48V année 2024
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2024
Toyota Land Cruiser First Edition année 2024
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Ford Fiesta

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Ford Fiesta, depuis son lancement en 1976, est une citadine emblématique connue pour son design attractif, sa conduite dynamique et son bon rapport... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ? News auto

Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Ford Fiesta est un modèle de voiture du constructeur américain spécialement conçu pour le marché européen. La petite Ford est produite depuis 19... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Les articles: Toyota Land Cruiser

Image principalede l'actu: Nouveau Toyota Land Cruiser : Chanceux ou pas, le ticket d'entrée est à 92 000€ + Malus News auto

Nouveau Toyota Land Cruiser : Chanceux ou pas, le ticket d'entrée est à 92 000€ + Malus

Benoît Alves 09/04/2024

Au-delà de son statut de 4x4 endurci, le Land Cruiser de Toyota s'affirme comme une figure emblématique du monde automobile, capable de grimper aux... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : un gros coeur au mazout News auto

Nouveau Toyota Land Cruiser 250 : un gros coeur au mazout

Gentleman Racer 02/04/2024

Le Toyota Land Cruiser, avec l'introduction de son modèle 250, perpétue son héritage en tant que véhicule tout-terrain par excellence, en alliant p... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota Land Cruiser 250 : Le 4x4 légende s'inspire de son passé News auto

Toyota Land Cruiser 250 : Le 4x4 légende s'inspire de son passé

Gentleman Racer 02/04/2024

Depuis plus de 70 ans, le Toyota Land Cruiser incarne l'excellence en matière de robustesse, de fiabilité et de capacités tout-terrain. Cette icône... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota Land Cruiser Se : même ce 4x4 de légende passe au 100 % électrique News auto

Toyota Land Cruiser Se : même ce 4x4 de légende passe au 100 % électrique

Benoît Alves 01/11/2023

Toyota Land Cruiser Se Concept : un SUV électrique qui veut tout faire. Toyota élargit encore la gamme Land Cruiser avec un SUV à 3 rangées de sièg... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster