Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Jaguar XF 2.0 D 163 BVA VS Smart #3 Pro

Comparatif entre : Jaguar XF 2.0 D 163 BVA et Smart #3 Pro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jaguar XF 2.0 D 163 BVA et une Smart #3 Pro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jaguar XF
2.0 D 163 BVA année 2016

VS

Smart #3
Pro année 2023

Infos générale

Jaguar XF
2.0 D 163 BVA année 2016

Smart #3
Pro année 2023

Marque Jaguar Smart
Modèle XF #3
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2016 2023
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 44280 € 37315 €

Mécanique

Jaguar XF
2.0 D 163 BVA année 2016

Smart #3
Pro année 2023

Puissance totale _ ch 272 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 343 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Jaguar XF
2.0 D 163 BVA année 2016

Smart #3
Pro année 2023

Vitesse max 227 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 3.60 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1528 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1341 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 5.8s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jaguar XF
2.0 D 163 BVA année 2016

Smart #3
Pro année 2023

Poids à 1555 kg 1780 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.94 / 1.46 4.40 / 1.84 / 1.56
Volume du coffre 540 dm3 60/370/1160 dm3

Autres motorisations: Jaguar XF

Jaguar XF 3.0 V6 année 2009
238 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 4.2 V8 année 2009
298 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 4.2 V8 R année 2009
416 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Jaguar XF 2.7D V6 Bi Turbo année 2009
207 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Jaguar XF 3.0 V6 année 2010
238 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Jaguar XF 5.0 V8 année 2010
385 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Jaguar XF R année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Jaguar XF 3.0D année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Jaguar XF 3.0D S année 2010
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Jaguar XF 3.0 V6 année 2011
238 ch à 6800 tr/min Essence 2011
Jaguar XF 5.0 V8 année 2011
385 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Jaguar XF R année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Jaguar XF 3.0D S année 2011
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 3.0D année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 2.2D année 2011
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Jaguar XF 5.0 V8 année 2012
385 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Jaguar XF R année 2012
510 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Jaguar XF 2.2D année 2012
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 3.0D année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 3.0D S année 2012
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Jaguar XF 2.0 Ti 240 année 2013
240 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 3.0 V6 Ti 340 année 2013
340 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF R année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 2.2 Td année 2013
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF 3.0 Td année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF 3.0 Td S année 2013
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Jaguar XF R S année 2013
550 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Jaguar XF 2.0 240 année 2014
240 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Jaguar XF 2.2 D année 2014
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF 2.2 D 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 D année 2014
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 340 année 2014
340 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Jaguar XF V6 3.0 D S 275 année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V8 5.0 510 année 2014
510 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Jaguar XF V8 5.0 550 année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Jaguar XF 2.2 D 163 année 2014
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF V6 3.0 D 240 année 2014
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Jaguar XF 2.2 D 163 année 2015
163 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF 2.2 D 200 année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF V6 3.0 D année 2015
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF V6 3.0 D S année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2015
240 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD année 2015
340 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Jaguar XF R année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Jaguar XF R S année 2015
550 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 163 BVA année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 D 180 BVA année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2016
240 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 3.0 D V6 300 BVA année 2016
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Jaguar XF 3.0 V6 340 BVA année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD BVA année 2016
340 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF S année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF S AWD année 2016
380 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2017
240 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF 3.0 V6 340 année 2017
340 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF S année 2017
380 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Jaguar XF 2.0 D 163 E-Performance année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2017
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2017
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Jaguar XF 2.0 E 240 année 2018
240 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 3.0 V6 340 année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 3.0 V6 340 AWD année 2018
340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF S année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF S AWD année 2018
380 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2018
163 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0 D 180 AWD année 2018
180 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2018
300 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Jaguar XF 2.0t 250 année 2019
250 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar XF 2.0t 300 année 2019
300 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2019
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0 D 240 année 2019
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2019
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Jaguar XF 2.0t 250 année 2020
250 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar XF 2.0t 300 année 2020
300 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Jaguar XF 2.0 D 163 année 2020
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 2.0 D 180 année 2020
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 2.0 D 240 année 2020
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF 3.0 D V6 300 année 2020
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Jaguar XF P250 année 2021
250 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar XF P300 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Jaguar XF D200 MHEV année 2021
204 ch à 4250 tr/min Diesel 2021
Jaguar XF P250 année 2022
250 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar XF P300 année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Jaguar XF D200 MHEV année 2022
204 ch à 4250 tr/min Diesel 2022
Jaguar XF D200 MHEV année 2023
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Jaguar XF D200 MHEV année 2024
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Smart #3

Smart #3 Pro année 2023
272 ch à - tr/min Electrique 2023
Smart #3 Pro+ année 2023
272 ch à - tr/min Electrique 2023
Smart #3 Premium année 2023
272 ch à - tr/min Electrique 2023
Smart #3 Brabus année 2023
428 ch à - tr/min Electrique 2023
Smart #3 Pro année 2024
272 ch à - tr/min Electrique 2024
Smart #3 Pro+ année 2024
272 ch à - tr/min Electrique 2024
Smart #3 Premium année 2024
272 ch à - tr/min Electrique 2024
Smart #3 Brabus année 2024
428 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Jaguar XF

Image principalede l'actu: Jaguar passe à 5 ans… de garantie News auto

Jaguar passe à 5 ans… de garantie

Benoît Alves 04/07/2022

Si l’on sait depuis quelques mois qu’il faudra attendre 2024 pour voir la nouvelle génération de Jaguar voir le jour, la firme nous propose une off... Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar XF restylée : elle cache bien son jeu News auto

Jaguar XF restylée : elle cache bien son jeu

Fabien Legrand 06/10/2020

Sortie en 2015 et venant défier la BMW Série 5 en y apportant le luxe à l’anglaise, la Jaguar XF n’aura pas réussi à tenir sur la durée, la faute à... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Jaguar XF Sportbrake : l'ésthete anti SUV Essai auto

Essai Jaguar XF Sportbrake : l'ésthete anti SUV

Benoît Alves 03/11/2017
Personnellement, je n'en peux plus de cette mode des SUV. Trop grands, trop hauts et souvent trop lourds, ils sont comme une antithèse au véritable pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Jaguar XF : pour en finir avec les allemandes Essai auto

Essai Jaguar XF : pour en finir avec les allemandes

Benoît Alves 18/09/2015
Comment en finir avec l'hégémonie des berlines premium d'outre-Rhin ? Nos cousins britanniques nous apportent une réponse cohérente avec la nouvelle J... Voir plus

Les articles: Smart #3

Image principalede l'actu: Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire Essai auto

Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024

Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Smart #3 272 ch : SUV électrique, sportif et même confortable ! Essai auto

Essai Smart #3 272 ch : SUV électrique, sportif et même confortable !

Maxime Joly 19/04/2024

Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression a... Voir plus

Image principalede l'actu: Smart #3 : prix, puissance, recharge… les détails ! News auto

Smart #3 : prix, puissance, recharge… les détails !

Gentleman Racer 11/09/2023

Smart, la marque qui a toujours fait dans l'originalité, nous offre un tout nouveau membre à son écurie de produits, le coupé SUV #3. Présentée pou... Voir plus

Image principalede l'actu: smart #5 : Elle c'est la plus grosse ! News auto

smart #5 : Elle c'est la plus grosse !

Gentleman Racer 28/08/2024
Smart, la marque qui se voulait disruptive à ses débuts, est depuis rentrée dans le rang, notamment après son acquisition par le géant chinois Geely. ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster