Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC VS Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid

Comparatif entre : Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC et Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC et une Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Coupe
350 BlueTEC année 2015

VS

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Infos générale

Mercedes Classe E Coupe
350 BlueTEC année 2015

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Marque Mercedes Mazda
Modèle Classe E Coupe 3
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Coupe Berline Compacte
Prix 59550 € 27300 €

Mécanique

Mercedes Classe E Coupe
350 BlueTEC année 2015

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24S inj. directe
Puissance: 252 ch
à _ Trs/min
Couple : 620 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 122 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe E Coupe
350 BlueTEC année 2015

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Vitesse max 250 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.00 / 4.90 / 5.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1347 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1179 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 10.4s
Rejet de Co2 154 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.50 à 5.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 129.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Coupe
350 BlueTEC année 2015

Mazda 3
2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024

Poids à 1670 kg 1384 kg
Taille réservoir 66 litres 51 litres
Pneumatique 235/45R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.79 / 1.40 4.46 / 1.79 / 1.43
Volume du coffre 450 dm3 334/1026 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E Coupe

Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2010
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2010
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 350 CGI année 2010
292 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 250 CGI année 2010
204 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2011
292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 300 BlueEFFICIENCY année 2012
252 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2012
408 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Coupe 200 BlueEFFICIENCY année 2013
184 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 250 BlueEFFICIENCY année 2013
204 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 300 BlueEFFICIENCY année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 500 BlueEFFICIENCY année 2013
408 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI BlueEfficiency année 2013
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI BlueEfficiency année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 350 CDI BlueEfficiency année 2013
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Coupe 400 BlueEFFICIENCY année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2014
333 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2014
408 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI année 2014
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2015
184 ch à 5550 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2015
252 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 350 année 2015
306 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2015
333 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 220 CDI année 2015
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Coupe 250 CDI année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Coupe 350 BlueTEC année 2015
252 ch à 3600 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2017
184 ch à 5550 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 320 année 2017
272 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 500 année 2017
408 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2018
184 ch à   5550 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 400 année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2018
194 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E Coupe 200 année 2019
184 ch à 5550 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Coupe 200 EQ Boost année 2020
197 ch à 5550 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 300 EQ Boost année 2020
258 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4MATIC année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2021
258 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2022
258 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Coupe 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Coupe 300 année 2023
258 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Coupe AMG 53 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Coupe 220 d année 2023
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Coupe 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Mazda 3

Mazda 3 1.6 année 2005
105 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mazda 3 2.0 année 2005
150 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mazda 3 1.4 année 2006
84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 année 2006
105 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mazda 3 2.0 année 2006
150 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 3 2.3 T MPS année 2006
250 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mazda 3 1.4 année 2007
84 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mazda 3 2.0 année 2007
150 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 3 1.4 année 2008
84 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.0 année 2008
150 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 2.3 T MPS année 2008
260 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 3 1.4 MZR année 2009
84 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.0 MZR année 2009
150 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 2.3 MZR DISI Turbo année 2009
260 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 3 1.6 MZR année 2010
105 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2010
150 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 2.0 MZR DISI année 2010
151 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Mazda 3 MPS année 2010
260 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mazda 3 1.6 MZ CD 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2010
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 3 1.6 MZR année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2011
150 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 2.0 MZR I année 2011
151 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 3 MPS année 2011
260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2011
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mazda 3 2.2 MZ CD année 2012
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 4600 tr/min Diesel 2012
Mazda 3 MPS année 2012
260 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR I année 2012
151 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 3 2.0 MZR BVA année 2012
150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda 3 1.6 MZR 105 année 2013
105 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR DISI 150 année 2013
150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 MZR AUTO année 2013
150 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 1.6 MZ CD 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 2.2 MZ CD 185 année 2013
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mazda 3 MPS année 2013
260 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 BVA année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 SKYACTIV-D 105 BVA année 2017
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2018
105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 année 2019
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2019
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2019
Mazda 3 2.0 SKYACTIV-G 122 M hybrid année 2020
122 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 1.8 SKYACTIV-D 116 année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mazda 3 SKYACTIV-X année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2021
122 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 180 M hybrid année 2021
180 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda 3 1.8 SkyActiv-D 116 année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2022
122 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2022
186 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2023
122 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2023
186 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 122 M hybrid année 2024
122 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 150 M hybrid année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année 2024
186 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Mercedes Classe E Coupe

Image principalede l'actu: Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide? News auto

Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide?

Fabien Legrand 07/07/2020
3 ans après leur présentation et après avoir dévoilé les Voir plus
Image principalede l'actu: Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête News auto

Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête

Benoît Alves 21/10/2017
L'automobile est autant un outil pour se déplacer aux yeux des uns qu'un objet de désir pour d'autres. Les plus belles réalisations à quatre roues pas... Voir plus
Image principalede l'actu: Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch News auto

Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch

Soufyanne Benhammouda 08/09/2017
La Mercedes-AMG E63 S est l'une des plus dingues berlines de la planète. À ceux pour qui cela ne suffit pas, Brabus propose son programme 700.... Voir plus
Image principalede l'actu: Prix mercedes classe e coupe a partir de 49 052 euros en allemagne News auto

Prix mercedes classe e coupe a partir de 49 052 euros en allemagne

Soufyanne Benhammouda 20/12/2016
Nouvelle venue dans la tentaculaire gamme Mercedes, la Classe E Coupé comble le fossé entre la Classe C et la Classe S. La gamme tarifaire va donc dan... Voir plus

Les articles: Mazda 3

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante Essai auto

Essai Mazda 3 e-Skyactiv X 186 ch BVM6 Exclusive-Line : imparfaite mais attachante

Fabien Legrand 16/06/2023
Il faut reconnaître que lorsqu’on parle de compactes pensées pour le quotidien, les regards se tournent majoritairement vers les Peugeot 308, Vol... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Mazda3 : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 17/02/2023

La Mazda3 est un modèle de voiture compacte produit par la marque japonaise Mazda. Depuis son lancement en 2003, la Mazda3 a su séduire les conduct... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ? Essai auto

Essai Mazda 3  : son moteur SKYACTIV-X est-il révolutionnaire ?

Gauthier Julien 03/10/2019

Mazda nous a conviés en Bulgarie pour venir essayer la nouvelle Mazda 3 équipée du nouveau moteur baptisé SKYACTIV-X, que le constructeur prom... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours Essai auto

Essai nouvelle Mazda 3 : le coup de foudre existe toujours

Daniel Latif 12/03/2019
Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster