Comparatif entre
: Opel Ampera
Hybride
et Mercedes EQE
AMG 53 4Matic+
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Opel Ampera
Hybride
et
une Mercedes EQE
AMG 53 4Matic+.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Opel Ampera Hybride année
2013
VS
Mercedes EQE AMG 53 4Matic+
année 2024
Infos générale
Opel Ampera Hybride année
2013
Mercedes EQE AMG 53 4Matic+
année 2024
Marque OpelMercedes
Modèle AmperaEQE
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
17.28€Cout en électricité pour 100Km :
4.12€
Année 20132024
Catégorie Berline CompacteGrande Berline
Prix 44900 €125600 €
Mécanique
Opel Ampera Hybride année
2013
Mercedes EQE AMG 53 4Matic+
année 2024
Puissance totale150 ch625 ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
950 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Opel Ampera Hybride année
2013
Mercedes EQE AMG 53 4Matic+
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh96 kWh
Puissance batterie net _ kWh90.6 kWh
Consommation éléctrique _ kWh22.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _12 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _45 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _32 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après une première expérience en demi-teinte, Opel se remet dans le bain de la voiture propre avec l'Ampera-e. La compacte entend bien balayer d'un re...
Voir plus
Opel souhaite donner un coup de pouce à la mobilité électrique et propose donc une baisse de prix significative sur son Ampera. S'affichant désormais ...
Voir plus
La bataille fait rage dans la nouvelle génération de véhicules dit " propre ". Révolutionnaire sur le plan technique, avec deux moteurs (un moteur pri...
Voir plus
Dans un mariage étonnant entre l'ingéniosité allemande et le flair technologique lyonnais, Mercedes-Benz et Mob-Energy annoncent fièrement une alli...
Voir plus
La grande vague de l'automatisation de la conduite arrive enfin aux États-Unis, et Mercedes-Benz a annoncé qu'ils étaient prêts à surfer sur cette ...
Voir plus
Dans un monde où la conduite automatisée est en plein essor, Mercedes-Benz a réussi à se tailler une place de choix avec son système DRIVE PILOT, q...
Voir plus
Vous êtes prêt à passer par l’électromobilité. Mais vous ne voulez pas tout y sacrifier. L’autonomie, la recharge et la silhouette haute sur pattes...
Voir plus
