Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 VS Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165

Comparatif entre : Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 et Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 et une Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 180 année 2017

VS

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 180 année 2017

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Marque Peugeot Mazda
Modèle 508 SW CX 5
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Break SUV
Prix 39250 € 36200 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 180 année 2017

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 165 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 180 année 2017

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Vitesse max 226 km/h 201 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.10 / 5.00 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1440 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1714 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 10.7s
Rejet de Co2 110 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 146.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
2.0 BlueHDi 180 année 2017

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Poids à 1620 kg 1588 kg
Taille réservoir 72 litres 56 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.48 4.57 / 1.84 / 1.68
Volume du coffre 512/1598 dm3 493/935 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW GT année 2012
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 SW RXH année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 SW 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW 2.0 HDi FAP 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW GT année 2013
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 SW RXH année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 SW 1.6 VTI 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 EAT8 année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDI 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 EAT8 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW HYbrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PSE Peugeot Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 SW PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW PSE année 2021
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 SW BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PSE année 2022
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 SW PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW PSE année 2023
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 SW Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 SW BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Mazda CX 5

Mazda CX 5 2.0l SKYACTIV-G 4x2 année 2012
165 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda CX 5 2.0l SKYACTIV-G 4x4 année 2012
160 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 4x2 année 2012
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 4x4 année 2012
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 année 2012
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 AWD année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 AWD BVA année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 BVA année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2014
160 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2014
160 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2018
175 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2019
160 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2020
165 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 5 2.5 SKYACTIV-G 194 AWD année 2020
194 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2020
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 184 AWD année 2020
184 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2021
165 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2021
150 ch à 2600 tr/min Diesel 2021
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 AWD année 2021
184 ch à 2000 tr/min Diesel 2021
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2022
165 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2022
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2023
165 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX 5 2.5 SkyActiv-G 194 AWD année 2023
194 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2023
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2023
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2023
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024
165 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX 5 2.5 e-SkyActiv-G 194 année 2024
194 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2024
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2024
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2024
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Peugeot 508 SW

Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout News auto

Nouvelle Peugeot 508 PSE année 2023 : le plumage avant tout

Benoît Alves 24/02/2023
La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas ! Essai auto

Essai Peugeot 508 SW PSE : là où je ne l’attendais pas !

Benoît Alves 15/09/2021

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Les articles: Mazda CX 5

Image principalede l'actu: Mazda CX-5 : pourquoi choisir ce SUV ? News auto

Mazda CX-5 : pourquoi choisir ce SUV ?

Gentleman Racer 21/02/2023

La Mazda CX-5 est un SUV compact de haute qualité qui offre une performance remarquable, un confort accru et un design élégant. Ce véhicule polyval... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda CX-5 Homura 2.2d 184 ch : Nippon, ni mauvais Essai auto

Essai Mazda CX-5 Homura 2.2d 184 ch : Nippon, ni mauvais

Fabien Legrand 05/11/2021
En allant chercher ce Mazda CX-5, je reconnais n’avoir suivi l’actualité de cette marque que de très loin. Réputée et disposant d’une gamme atypi... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Mazda CX-5 choisir/acheter ? prix, équipements, technologie News auto

Quelle Mazda CX-5 choisir/acheter ? prix, équipements, technologie

Gentleman Racer 15/09/2021

La Mazda CX-5, c’est certainement le modèle phare de la marque d’Hiroshima. Quoi de plus normal puisque ce SUV compact est à la fois élégant, spac... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda compte sur les 6 cylindres pour monter en gamme News auto

Mazda compte sur les 6 cylindres pour monter en gamme

Gentleman Racer 25/03/2021

Alors que l’ensemble de la production automobile réduit le nombre de ses cylindres et de ses cylindrées, Mazda annonce fièrement que la prochaine g... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster