Peugeot, le constructeur français emblématique, entre dans l'ère de l'électrification avec Peugeot E-3008. Cette électrique se distingue par ses spécifications techniques bien définies et son souci du détail, plutôt que par des superlatifs tape-à-l'œil.

Performance de Pointe

Le cœur du E-3008 repose sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, qui promet une autonomie impressionnante pouvant atteindre 700 kilomètres. De plus, cette électrique offre une recharge rapide, permettant de passer de 20 % à 80 % de charge en moins de 30 minutes.

Fabriqué en France, Pour les Français

Les amateurs de produits "Made in France" seront ravis de savoir que le E-3008 sera assemblé exclusivement dans l'usine de Sochaux, en France, à partir de février 2024. Une touche hexagonale pour une électrique globale.

Personnalisation de la Conduite

Le E-3008 propose quatre modes de conduite, permettant aux conducteurs d'ajuster les performances selon leurs préférences. Du mode normal par défaut au mode sport pour une conduite plus dynamique, cette électrique offre une polyvalence appréciable.

Spécifications de la Batterie

La batterie Lithium-ion du E-3008, d'une tension de 400V, est placée sous le plancher pour un meilleur équilibre de poids. Trois configurations de batterie sont disponibles, offrant des autonomies allant jusqu'à 700 kilomètres pour la version à grande autonomie. De plus, la batterie est couverte par une garantie de 8 ans (ou 160 000 km) pour 70 % de sa capacité de charge.

Options de Recharge

Peugeot E-3008 propose une variété d'options de recharge, allant de la charge en courant alternatif via une prise standard à la recharge en courant continu via des supers-chargeurs acceptant jusqu'à 160 kW. Les utilisateurs peuvent également opter pour un chargeur triphasé de 11 kW ou 22 kW pour une recharge en courant alternatif plus rapide.

Fonctionnalités Électriques Avancées

Peugeot E-3008 intègre des fonctionnalités intelligentes pour optimiser l'utilisation de l'énergie. La fonction Smart Charging permet d'ajuster la recharge en fonction des tarifs d'électricité, tandis que la fonction Vehicle to Load permet d'alimenter des appareils externes avec une puissance allant jusqu'à 3 kW.

Peugeot 3008 Hybride.s

Pour ceux qui ne sont pas encore prêts à faire le saut complet vers l'électrique, Peugeot propose en option deux motorisations hybrides, adaptées à différents marchés. Ces options ajoutent une flexibilité supplémentaire à la gamme du E-3008.

En résumé, le Peugeot E-3008 se distingue par sa précision technique et ses performances électriques bien définies. L'autonomie étendue, la recharge rapide et les fonctionnalités intelligentes en font une électrique compétitive sur le marché. De plus, la production "Made in France" ajoute une touche de fierté nationale à cette nouvelle venue dans le monde de l'électrification. Restez à l'affût pour découvrir cette électrique lors de son lancement en 2024.