Avec une dette proche des 7 milliards de dollars, le groupe FCA fait face à de dangereuses complications financières. Une situation qui, d’après certains analystes financiers, pouvait pousser FCA à se séparer d’Alfa Romeo et de Maserati. Finalement, il n’en sera rien.
Sergio Marchionne, le PDG du groupe italo-américain, a annoncé que la plateforme développée pour Alfa Romeo ne servira pas seulement à la marque de Turin. Ainsi, les investissements très coûteux devraient permettre au groupe de réaliser des économies d’échelle, en généralisant la plateforme Girogio à l’ensemble des marques.
Les dessous des Alfa Romeo Giulia et Stelvio seront donc utilisés sur les Maserati à partir de 2018, sur quelques Jeep haut de gamme et sur l’ensemble des véhicules Dodge à propulsion. La nouvelle plateforme italienne apporterait de nombreux avantages en matière de légèreté et d’efficacité. De quoi transformer certaines Américaines aux bases vieillissantes.
Le groupe FCA continuera ses investissements dans Alfa Romeo jusqu’en 2020 à hauteur de 5 milliards d’euros.