Printemps rime avec beau temps. Pour la nouvelle saison, la marque aux anneaux décapsule sa berlinette fétiche. L’Audi R8 Spyder montre enfin le bout de son nez au salon de New York.
La formule n’est pas novatrice et est même sérieusement teintée de « déjà vu ». Comme sa devancière, l’Audi R8 Spyder se passe de couvre-chef au profit d’une toile rétractable en 20 secondes, jusqu’à 50 km/h. La capote est rangée sous son couvercle bombé et dotée de deux rangées d’aérations aluminium.
À l’arrière, gronde le V10 2,2 litres atmosphérique de 540 ch et 540 Nm de couple, qui transitent vers les quatre roues par la boîte S-Tronic à sept rapports. Le 0-100 km/h est donné en 3,6 secondes et la vitesse de pointe culmine à 318 km/h.
L’Audi R8 Spyder est plus rigide que la précédente génération de l’ordre de 50 % et plus légère de 113 kg. Ce qui n’empêche pas au Spyder d’avouer 158 kg de plus que le coupé sur la balance, en passant à 1 612 kg.
La commercialisation débutera cet été au prix de 183 900 euros, soit près de 17 000 euros de plus que le coupé.