Promesse tenue... c'est avec le 300ème exemplaire de la Veyron, que la firme Alsacienne Bugatti arrête la production du bolide le plus performant de tout les temps.
Rappel...
La Veyron à commencé sa production il y a un peu plus de 6 ans, dans l'usine Bugatti de Molsheim en Alsace. Avec son W16 de 8 litres de cylindrée couplé à quatre turbos, elle est vite devenue la super-car ultime... (Fiche technique du
Veyron)... Elle est la 1ère voiture de grande série à dépasser la barre des 400 km/h en vitesse de pointe.
Ce n'est pas fini...
Ok, la Veyron, ne sortira plus des chaines de montage ! Mais il reste toutefois en vente, le temps d'en écouler les 150 exemplaires prévus, la
Veyron Grand Sport (version cabriolet) et la
Veyron Super Sport (qui passe à 1200 canassons et capable d'atteindre la vitesse de 431 km/h).
Le futur, en Royale ou Galibier ?
Après quoi elle sera remplacée par la version de production de la berline Galibier, dont le nom aurait déjà évolué en Bugatti Royale, et qui promet une nouvelle machine de tous les superlatifs, sur le marché fin 2013, début 2014.
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