Alors que le jour J arrive à grands pas, avec une présentation officielle le 16 mai prochain, la future génération de Chevrolet Camaro continue sa séance de teasing. Après les jantes et un disque de frein, la sportive laisse découvrir d'autres pièces mécaniques en avant-première.
Dans l'attente d'une date de présentation qui s'annonce comme un événement, la marque américaine livre encore de nouvelles informations concernant la Camaro.
Pour l'heure, Aaron Link, l'un des ingénieurs chargés de développer la sportive, annonce cette sixième génération comme une référence dans le segment en matière de technologie embarquée.
Dans les faits, la Chevrolet Camaro sera équipée d'un nouveau module permettant au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite : Snow, Tour, Sport. La version SS, plus puissante, bénéficiera d'un mode Track, repoussant encore plus loin l'intervention des aides à la conduite.
La Camaro sera également équipée d'une suspension adaptative Magnetic Ride, déjà disponible sur la Camaro ZL1 de la génération actuelle. La suspension pourra être réglée sur les modes Tour, Sport et Track.
Aucune information concernant la mécanique n'a été livrée pour le moment, mais la prochaine Chevrolet Camaro pourrait, comme la Ford Mustang, recevoir un 4 cylindres turbo en entrée de gamme.
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