Apparue il y a quelques mois, la Corvette C7 ZR1 signe la fin de carrière de la septième génération de la sportive américaine. Pour être sûrs de bien marquer les esprits, les ingénieurs de GM se sont lâchés, en offrant à la Corvette C7 ZR1 un nouveau baril de TNT.
Dérivé du LT4, le nouveau V8 6,2 litres LT5 spécialement développé pour la Corvette C7 ZR1 produit 765 ch et 968 Nm de couple. De quoi promettre un 0-100 km/h en 2,85 secondes, un 0-160 km/h en 6,0 secondes, un 400 mètres D.A. en 10,6 secondes et une vitesse maximale de 337 km/h. Des performances réservées aux chasseuses de chrono sur le Nürburgring.
À ce titre, le constructeur a annoncé qu’il se lancerait à l’assaut de l’Enfer vert avec la Corvette C7 ZR1, pour aller chercher le chrono. Avec ses différents réglages adaptés à un usage sur piste (430 kg d’appui aéro avec le pack ZTK, pneus spécifiques), le coupé américain est attendu sous la barre des 7 minutes.
Mais si la Corvette C7 ZR1 a été élevée dans les mêmes conditions que les précédentes moutures, ce dont on ne doute pas, elle pourrait décrocher un record. Un titre actuellement détenu par la Porsche 911 GT2 RS, avec un temps de 6’47’00 !