Dans son habitacle



Citadine moderne et branchée, la Citroen C3 est une bouffée d'air frais. En tant que conducteur, elle vous ravira grâce à un habitacle lumineux et chaleureux, incroyablement plus convivial que celui des concurrentes allemandes. La différence commence par son pare-brise panoramique, nommée pare-brise Zénith, qui remonte au-dessus de la tête des passagers avant. Cette originalité offre une vision étendue et une généreuse luminosité. Question tableau de bord, il est tout simplement chic et bien fini. D'ailleurs c'est le même que celui de la DS3. Les sièges sont moelleux tout en ayant un excellent maintient. Par contre l'insonorisation, est juste dans la moyenne. Une Peugeot 208 et la nouvelle Renault Clio font mieux, tout en sachant qu'elle reste plus silencieuse que les Allemandes (Polo, Fiesta). Note : 15/20 pour son confort et sa qualité de fabrication.



Un diesel tout petit mais bon !



Le petit 1.4 HDi n'est pas particulièrement puissant puisqu'il ne dispose que de 70 chevaux et 160 Nm de couple, malgré tout sa souplesse et sa bonne volonté à bas régime nous ont surpris. Évidement, il n'est pas question de faire des burnes ! Mais en ville et sur route, il se montre suffisant pour qui la vitesse n'est pas un enjeu. De plus, il sait faire preuve de discrétion. La boîte 5 souffre d'une commande lente mais l'étagement est parfaitement adapté au moteur. L'assistance électrique de direction est l'une des meilleures du segment. En ville, le diamètre de braquage contenu procure une agréable maniabilité. Sur autoroute, n'attendez pas passer au dessus des limites légales, la vitesse de croisière de 130 km/h est un maximum réaliste pour ne pas faire grimper le petit 1.4 HDi trop haut dans les tours. Le plus de cette motorisations reste son appétit d'oiseau ! Nous avons constaté une moyenne de moins de 4,5 litres de gazole aux 100km. Note 14/20...


Confortable et agréable



Dès les premiers kilomètres, on apprécie le moelleux de l'amortissement, qui absorbe particulièrement bien les grosses irrégularités du revêtement. La C3 joue la carte du confort et cela se ressent clairement à l'épreuve de la route. Les suspensions sont souples ! Assez souple pour anéantir toute envie de taquiner la pédale de droite qui avec seulement 70ch ne réagirait pas de toute façon. Les réactions sont saines et le train avant tient le rythme. Note : 16/20...


Bilan : 15/20



La Citroen C3 est assurément pleine de charmes. Les amateurs d'originalité seront en outre comblés par le style rondouillard bien à l'opposé du style des citadines actuelles et le grand pare-brise Zénith qui fait baigner de lumière l'habitacle. La C3 dégage de surcroît une impression de sérieux avec son habitacle joliment aménagé, ergonomique et correctement assemblé. Mais attention cette C3 n'est pas donné ! En même temps elle offre des prestations de bons niveaux...


Pour faire votre choix :



Vous trouverez ici les prix Citroen C3 en cliquant sur ce liens et pour connaître les performances, les consommations, les dimensions etc ... on vous donne rendez vous sur les fiches techniques de la Fiche technique Citroen C3.



Comparatif technique entre la 1.4 HDi 70 et la Polo TDI 70

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Comparatif technique entre la 1.4 HDi 70 et la Fiesta TDCi 70


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