Ferrari ne va pas se contenter de ses 7 000 modèles annuels très longtemps. Sergio Marchionne, son P-DG, compte bien monter jusqu'à 9 000 exemplaires d'ici 2019. Pour cela, le constructeur au cheval cabré suivra plusieurs voies.
Actuellement, Ferrari produit autour de 7 000 modèles par an et son ancien P-DG, Luca di Montezemolo, y avait vu la limite maximale à ne pas dépasser. Il avait même souhaité voir ce nombre baisser, pour rendre ses bolides toujours plus exclusifs, aussi bien à l'achat qu'à la revente, d'autant qu'il souhaitait dans le même temps multiplier les offres de personnalisation proposées aux clients. Ainsi, en 2012, la marque au cheval cabré avait vendu 7 318 modèles, un chiffre retombé à 7 124 en 2013.
Autre patron, autres temps, autres moeurs. Désormais à la tête de l'empire Fiat Chrysler Automobiles et directement de Ferrari depuis l'automne 2014, Sergio Marchionne voit les choses d'un autre œil. Pour lui, le potentiel de la marque se situe plus haut que ces 7 000 ventes annuelles, grâce notamment à l'émergence de nouveaux clients dans des pays comme la Chine. Et puis, les riches n'ont jamais été aussi riches ni aussi nombreux, le potentiel est là.
D'après le média américain CNBC, Ferrari viserait les 9 000 modèles vendus par an à l'horizon 2019, soit un bond de près de 30 % en trois ans. Il va pour cela falloir multiplier les modèles (bienvenue F12tdf !) et les éditions limitées (comme la 458 Speciale Aperta) mais c'est surtout avec un nouveau bolide d'entrée de gamme, la future Dino, que la marque au cheval cabré compte réussir son coup.
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