Un moteur 1.6 Turbo GDi ...


En France on connait bien le coupé Veloster avec ses 3+1 portes asymétrique. Il est propulsé par un 1.6 GDi de 140 ch pas de quoi rentrer au panthéon des voitures sportive. Mais au salon de Detroit, le constructeur coréen a présenté la Hyundai Veloster usant du même quatre-cylindres essence à injection directe à la différence qu'il profite d'un turbo. Le bloc passe ainsi à une puissance de 204 chevaux pour un couple de 265 Nm. La consommation moyenne est de 8,7 l/100 km. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à six rapports ou à une solution automatique EcoShift DCT avec palettes au volant possédant également à six rapports.


Des changements ...


La Hyundai Veloster Turbo est un peu plus longue de 3,05 cm et plus large de 1,52 cm. La calandre a été redessinée, tout comme le bouclier avant avec de nouveaux feux antibrouillard. Le travail esthétique concerne aussi les jupes latérales. Une double sortie d'échappement circulaire domine l'arrière. à l'intérieur, un logo Turbo est brodé sur les sièges baquet en cuir. Sinon, même en turbo le Veloster est doté de portes asymétriques : une seule à gauche et deux à droite.