Une ligne très réussie, une poupe inspirée de la Type-E, un châssis incroyable et des motorisations enivrantes, il n'en n'aura pas fallu davantage (et c'est déjà beaucoup) pour séduire les aficionados du félin, mais également une clientèle nouvelle que Jaguar a su conquérir avec ce tout nouveau modèle. La marque prévoit en effet que 90% des acheteurs du F-Type soient des clients nouveaux. Sans récupérer les Porschistes , Jaguar a séduit une clientèle plus jeune qui a été entièrement conquise par ce nouvel opus lors du dernier Mondial 2012.


160 exemplaires c'est ce qui était prévu pour la France sur 2013, l'objectif sera largement atteint. Le râle du V6 et du V8 n'a pas fini d'attirer les commandes. Pour rappel, la F-Type est proposée avec 3 motorisations différentes : le bloc V6 de 340 chevaux ou V6S développant 380 ch. et le bloc V8 de 495 ch.


Les marchés en ligne de mire ? Les Etats-Unis principalement, mais il faudra compter avec la Chine dont le nombre de jeunes millionnaires n'en finit pas d'augmenter avec 1 million 200 000 millionnaires (en $) en 2012, soit une augmentation de plus de 30% en 4 ans ! Pour comparaison, les Etats-Unis possèdent 5 millions 500 000 millionnaires, la Grande-Bretagne 570 000 et l'Allemagne 400 000, marchés prioritaires pour la marque au félin. La France arrive derrière avec 220 000 millionnaires.


Le nouveau roadster Jaguar devrait à terme représenter 20% des ventes de la marque.


Prix Jaguar F-Type 3.0l V6 : 73 800€

Prix Jaguar F-Type 3.0l V6-S : 85 400€

Prix Jaguar F-Type 5.0l V8 : 100 500€



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