Née de la volonté de quelques ingénieurs agacés par les méthodes d’Enzo Ferrari, la société Automobili Turismo e Sport a fait apparaître quelques sportives dans les années 60. Dans l’ombre du cheval cabré, puis passé aux oubliettes, ATS fait sa résurrection en 2012, en promettant une nouvelle sportive.
Après une longue période de gestion, et une apparition inquiétante au salon Top Marques de Monaco, ATS concrétise désormais ses promesses avec la GT, un coupé à moteur central arrière surpuissant.
Si le constructeur préfère rester timide à ce sujet, l’ATS GT repose sur une McLaren 650S, soit l’une des meilleures sportives de ces dernières années. L’Italienne embarque donc toute la configuration technique et mécanique développée à Woking, dont le V8 3,8 litres biturbo. Toutefois, la salle des machines peut grimper à 730 ch pour 780 Nm de couple en entrée de gamme, ou même 827 ch pour 949 Nm dans une variante plus sportive.
L’ATS GT est disponible ave une version de lancement Launch Edition, facturée au prix de 740 000 euros.