La nouvelle Honda Civic Type-R FK2 n’échappera donc pas à la tradition et au préparateur maison Mugen, avec une prochaine déclinaison encore plus affûtée. Si peu d’informations ont été livrées sur la Toile, les premiers clichés viennent d’être divulgués.
Par anticipation, on découvre une Civic Type-R largement redessinée, pour une meilleure efficacité aérodynamique. Le bouclier avant est plus plongeant et se passe des écopes d’aération, au profit de panneaux dirigeant l’air sur les déflecteurs latéraux. La partie arrière reçoit un nouvel aileron, plus haut et plus large, alors que le diffuseur perd trois sorties d’échappement, signe de modifications mécaniques.
La précédente génération passait de 201 ch dans sa configuration de base à 260 ch avec la Mugen 2.2. Avec un nouveau K20C1 turbo de 2,0 litres, les ingénieurs pourraient facilement apporter un peu plus de puissance que les 310 ch et 400 Nm actuels. La partie châssis serait, comme toutes les japonaises vitaminées, au centre du cahier des charges avec une efficacité accrue.
De prochaines informations ne devraient pas tarder à rejoindre les canaux officiels, avant une présentation en janvier 2016.