Apparue pour célébrer les quarante ans de la Volkswagen Golf GTI, la Golf 7 GTI Clubsport connaîtra désormais une suite commerciale, dans la lignée des séries spéciales de la sportive allemande.
Située entre la GTI et la version R, la Golf 7 GTI Clubsport est motorisée par un 2,0 litres TFSI de 265 ch, devant la Golf GTI la plus puissante depuis 1976. Le bloc dispose également d’une fonction overboost qui porte l’écurie à 290 ch pendant 10 secondes.
Au rayon performances, la hot-hatch enregistre un 0-100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 249 km/h, avec la boîte robotisée DSG. Les mêmes exercices sont donnés pour 6,0 secondes et 250 km/h avec la transmission manuelle.
Cette nouvelle déclinaison s'habille d'une robe Onyx White qui contraste avec les différents éléments noirs et les quelques touches de rouge, caractéristiques de la GTI. Les boucliers avant et arrière sont spécifiques alors qu'un aileron de hayon plus imposant trône à l'arrière. L’ensemble, parfaitement semblable au concept exposé en Autriche, repose sur des jantes de 18 ou 19 pouces.
Volkswagen lèvera le voile sur la grille tarifaire et le volume de production prévu au salon de Francfort.