Alfa-Romeo continu de nous faire rêver avec son prototype 4C. Ce n'est pas une nouveauté puisque déjà vu au salon de Genève en février dernier, cette fois ci la marque au trèfle nous dévoile sa 4C avec une teinte grise, du plus belle effet. Nous profitons de cette " nouvelle version " pour faire profiter de ses lignes sculpturales en vidéo, et de vous faire une piqure de rappel sur ce bijoux à 4 roues.
Italienne et accessible ...
C'est le Centro Stile Alfa Romeo qui est à l'origine des lignes majestueuses de ce coupé compact.
L'allure est ramassée et on ne peut nier la filiation avec la 8C Competizione. Tout comme les réalisations de Ferrari le moteur est en position centrale arrière. Alors que sa grande s?ìur ne se vendait pas en dessous de 200.000 €, cette 4C, qui devrait être en vente début 2013, est forcément moins expansive. On parle d'une mise de départ à 45.000€. Pour réussir ce tour de force économique, l'Alfa 4C de série utilisera un châssis existant et le 4 cylindres Turbo des Giulietta Quadrifoglio Verde.
Côté performances ...
Alfa Romeo annonce un rapport poids puissance très intéressant de 4,25 kg/ch. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Le conducteur de la 4C profitera d'une boîte robotisée à double embrayage TCT et du système DNA pour le contrôle dynamique du véhicule.
A suivre, surtout que la concurrence Germanique devrait elle aussi prendre le chemin des petite GT à 50.000€. On parle d'une Bmw Z2 ou d'une Jaguar XE.
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