Réduire l'empreinte environnementale fait partie des priorités de la nouvelle Citroen C4. Non seulement elle propose des motorisations en parfaite adéquation avec le leadership environnemental et les exigences de la marque, mais surtout elle opte pour de nouvelles technologies réduisant les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Grâce à toutes ses innovations, la nouvelle CITROËN C4 sera disponible au lancement avec une version e-HDi à 109 g/km de CO2, puis fin 2011 à 99 g/km de CO2.
La nouvelle génération de groupes motopropulseurs avec technologie micro-hybride e-HDi
La nouvelle CITRO?ãN C4-2011 intègre la technologie micro-hybride e-HDi sur plusieurs versions. Cette technologie micro-hybride e-HDi est une nouvelle génération de Stop&Start combinant un alternateur réversible à un moteur diesel. Elle permet la coupure et le redémarrage instantanés du moteur dans toutes les situations oùla voiture est à l'arrêt, ou en phase de décélération dès 8 km/h avec la boîte manuelle pilotée 6 vitesses (feux rouges, trafic congestionné...). Les principales fonctions de confort (clim, radio...) et d'assistance (direction, ESP...) sont bien entendu maintenues en phase STOP . Cette innovation réduit jusqu'à 15 % les consommations de carburant et les émissions de CO2 des moteurs HDi.
L'originalité de la technologie micro-hybride e-HDi résulte de la combinaison de plusieurs technologies :
- un moteur HDi, l'une des motorisations les plus performantes du marché,
- un système Stop&Start avec alternateur réversible de seconde génération,
- un système e-booster permettant le redémarrage immédiat du moteur (0,4 s),
- un système de pilotage électronique de l'alternateur permettant la récupération de l'énergie lorsque le véhicule ralentit,
- et une boîte de vitesses aux rapports optimisés.
Je suis convaincu que notre technologie micro-hybride e-HDi va rapidement s'imposer comme la référence du marché, tout comme le moteur HDi à son époque, et devenir un avantage concurrentiel majeur pour le Groupe. Nos moteurs e-HDi offrent les meilleures performances en termes de consommation et d'émission de CO2, mais aussi en termes d'agrément pour le client avec un redémarrage immédiat du moteur, sans vibration et sans bruit . Jean-Marc Gales, directeur des Marques.
Dotée de la motorisation e-HDi 110 FAP, d'une boîte de vitesses manuelle pilotée 6 rapports et de pneumatiques à très basse consommation de carburant, la nouvelle CITRO?ãN C4 émet moins de
110 g/km de CO2 au lancement.
Ici les prix de la nouvelle Citroen C4
Ci-dessous la vidéo explicative du système e-HDi.
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