Le patron de Mazda, Masamichi Kogai, a en effet confirmé que la RX8 n’aura pas de descendante. En cause : le célèbre adage on ne change pas une équipe qui gagne.
Comprenez que face aux excellentes ventes des autres modèles, Mazda préfère continuer sur sa lancée et écouler encore plus de moteur SkyActiv. De plus, avec sa récente indépendance, la marque s’interdit toute forme de folie afin de ne pas faire frissonner les investisseurs et autres actionnaires. C'est légitime.
Mais le projet d’un futur coupé tombe donc aux oubliettes et met fin à une histoire inaugurée en 1971 par la Mazda Savanna. Le traditionnel et exotique moteur rotatif est également rangé au musée au profit de mécaniques turbo plus économes.
Il nous reste donc la nouvelle Mazda MX5 turbo pour continuer à nourrir notre passion pour la marque japonaise.