Après une longue période de silence radio, où McLaren n’a rien eu d’autre à produire que la Mercedes-McLaren SLR, la firme de Woking est revenue sur la scène des sportives routières avec la MP4-12C. La berlinette, avec sa structure monocoque et son V8 3,8 litres biturbo, a donné naissance a une gamme complète de sportives.
Au fil des années, la gamme McLaren s’est déclinée en trois grandes familles, avec l’Ultimate Series, représentée par la P1, les Super Series (650S et 675LT) et les Sport Series, composées des 570S, 570GT et 540C, appelées à conquérir de plus en plus de nouveaux clients.
Au bout de 64 mois de production depuis la McLaren MP4-12C, Woking a sorti la 10 000e voiture de ses chaînes de montage. L’exemplaire en question est une McLaren 570S recouverte d’une teinte Ceramic Grey et équipée de certaines options piochées dans le catalogue MSO.
McLaren indique avoir nécessité 42 mois pour produire les 5 000 premières unités, alors que le même volume a été atteint en seulement 22 mois ensuite. L’apparition de la McLaren 570S a grandement aidé à ce résultat, et la nouvelle McLaren 540C, la plus abordable de la gamme avec un prix de 164 500 euros, devrait alimenter cette progression des ventes.