Cela fait plus de 2 ans que Mercedes nous prépare à la venue de ce SUV compact est lié à la Classe A dont il reprend les traits et la plateforme. Il mesure 4,42 mètres et peut disposer en option, de la transmission intégrale 4MATIC à la répartition du couple entièrement variable. Les premières présentations sont prévues au salon de Francfort, avec des bons de commande ouverts dès la mi-novembre. Maintenant place aux photos et aux infos officielles du 5e modèle " G " du constructeur à l'étoile.
Le petit 4x4 de la gamme Mercedes !
Très attendu, le GLA est enfin la réponse du constructeur à l’étoile aux Audi Q3 et BMW X1. Pourtant chez Mercedes, on aime bien les SUV ! La preuve l’offre pléthorique, avec les ML, GL, GLK et la Classe M. Ce GLA sera donc le plus petit de la gamme et il proposera aux choix une transmission aux roues avant ou une transmission intégrale : 4MATIC.
Sous le capot
La Mercedes GLA offrira à son lancement 4 motorisations issues de la Classe A. Les deux essence sont des 4 cylindres 1.6 litres turbo injection directe, tandis que les deux diesel montent en cylindrée avec un 2.2 litres turbo injection directe.
Mercedes GLA 200 : 156 chevaux, 250 Nm de couple.
Mercedes GLA 250 : 211 chevaux, 350 Nm de couple
Mercedes GLA 200 CDI : 136 chevaux, 300 Nm de couple
Mercedes GLA 220 CDI : 170 chevaux, 350 Nm de couple
Une Classe A gonflée !
Ce SUV compact reprend la plateforme de la « A », mais il est toutefois plus long, plus large et plus haut. Le GLA mesure 4.42 m de long pour 1.80 m de large et 1.50 m de haut. Sa garde au sol l'autorise à sortir du bitume ou de faire grimpette sur les trottoirs. Le coffre affiche 421 litres et atteint même 836 litres en rabattant la banquette
La GLA arrivera en concession début 2014.
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