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Capitalisant sur les atouts de l'actuelle troisième génération du modèle : habitabilité, caractère pratique et faibles consommations, l'Avensis 2012 présente des lignes extérieures à la fois plus affirmées et plus raffinées, et des améliorations intérieures en termes de qualité de finition, confort et quiétude de l'habitacle. Le comportement dynamique progresse encore et une nouvelle structure de gamme élève le rapport prestations/prix.
Motorisation la plus vendue des quatre proposées, le 2,0 litres D-4D turbodiesel bénéficie d'évolutions qui abaissent sa consommation et son taux de CO2. Avec un seuil de taxation à 120 g/km dans près d'un tiers des pays européens, les 119 g/km du 2,0 litres D-4D assurent à ses propriétaires, particuliers ou flottes, de notables avantages fiscaux.
Avec son choix de deux carrosseries, trois moteurs diesel et un essence, trois transmissions et trois niveaux de finition, l'Avensis 2012 est davantage encore taillée pour le marché européen oùle segment des familiales (M2) est à 70 % de diesel, 64 % de ventes flottes et à plus de 50 % de breaks.
Conçue, mise au point et produite en Europe, l'Avensis fut lancée fin 1997 est s'est depuis solidement implantée dans le segment M2. Ses 70.585 exemplaires vendus en 2010 sur le Vieux Continent représentent une part de marché de 5,8 %.
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