Après les Ferrari 288 GTO, F40, F50 et Enzo, le constructeur italien a lancé la LaFerrari en 2013. Un modèle historique équipé d’un V12 hybride pour une puissance totale de 963 ch et 900 Nm de couple.
Si le rythme s’accélère avec les sportives plus accessibles, la supercar ne sera pas renouvelée avant dix ans. C’est ce qu’a confié une source interne aux journalistes d’Autocar. La marque au cheval cabré ne donnera pas de descendante à LaFerrari durant les dix prochaines années, le temps que des technologies novatrices voient le jour.
Il faudra donc patienter jusqu’en 2025, ou un peu plus, pour voir arriver la digne héritière de la célèbre lignée.
De quoi permettre aux clients d’économiser un peu et de permettre aux ingénieurs de faire face à des missiles comme la prochaine Aston Martin AM-RB 001 et la Mercedes-AMG R50.