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La technologie 4MOTION adapte le couple moteur aux conditions de conduite en gérant de manière diversifiée la répartition vers les quatre roues. Ce système s'appuie sur la technologie Haldex : il s'agit d'un différentiel central multi-disques à bain d'huile, piloté électroniquement. Renseigné sur l'adhérence rencontrée par chacun des essieux, un calculateur se charge de répartir la puissance de manière optimale, en agissant sur le système multi-disques du coupleur Haldex. Le système 4Motion procure ainsi un véritable avantage en termes de sécurité et de plaisir de conduite, plus particulièrement en automne et en hiver.
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