Habitué des produits germaniques, Prior Design explore aussi les sportives d'autres horizons. Après la Nissan GT-R, le tuner allemand dévoile son nouveau programme de préparation à destination de la Ferrari 458 Italia.
Au menu, l'Italienne repose sur une suspension surbaissée qui vient épouser les quatre Rotiform de 21 et 22 pouces. La carrosserie reçoit un nouveau bouclier arrière agrémenté d'un diffuseur, de nouveaux bas de caisse et un bouclier avant entièrement remodelé.
C'est moins sensuel que la proposition de Novitec et moins racé que sur une Liberty Walk , mais le résultat est tout aussi impressionnant.
Sous le capot, le V8 4,5 litres grimpe à 615 ch, soit une poignée de chevaux de plus que la 458 Spéciale. En revanche, au regard des solutions techniques choisies, cette Ferrari 458 par Prior Design devrait être bien moins efficace que sa sœur née pour la piste.