Un nouvelle cox ...

C'est en 2012 que Volkswagen produira la nouvelle version de sa New-Beetle-Ragster. La version moderne de la Cox a connu à ses débuts en 1998, avec un joli succès lors de ses 4 premières années de commercialisation, mais depuis les ventes se sont essoufflées. Il faut dire que la New Beetle est bourré d'imperfection et qu'il faut faire un chèque de 15 710 en entrée de gamme allant jusqu'à 28 750 euros pour la plus haut de gamme. Volkswagen et sa Coccinelle était la voiture du peuple... Le monde change...


Une fuite venu des USA...

Stefan Jacoby, PDG de Volkswagen sur le sol Américain a confirmé les rumeurs sur l'arrivée de la New Beetle 2 pour 2012 et indique que celle-ci devrait mieux être intégrée à la gamme du constructeur allemand. Le but est également de restaurer l'esprit d'origine et de faire un modèle populaire, donc pas trop cher. Pari difficile en vue pour Volkswagen.


Une New Beetle Hybride...

La principale amélioration portera sur l'arrivée d'un moteur Hybride Diesel, mais la dessus Stefan Jacoby reste silencieux, nous à la rédaction on parie sur l'adaptation des nouveaux moteurs TDI à l'hybride. En gros des prototypes en cours d'expérimentations un peu partout dans le monde, nous laisse penser que cette New Beetle 2, devrai recevoir un 3 cylindres TDI fort de 100 chevaux et accouplé à un ou deux moteurs électrique d'environ 30 chevaux. Cette motorisation sera également un Plug-in , c'est-à-dire qu'il sera capable en se chargeant sur secteur de parcourir une cinquantaine de KM en mode électrique pure... Avec tout cela cette New Beetle 2 pourrait avoir une consommation en dessous de 2 litres de diesel aux 100km... rendez vous en 2012...