Cela faisait quelques mois que la firme d’Ingolstadt annonçait avoir chipé le plus célèbre Drifter de la planète à Ford. Eh oui, l’Américain est bien passé chez les Teutons d’Audi, mais les arguments de la marque allemande sont plus que persuasifs, puisque ses ingénieurs lui ont concocté cette Audi S1 e-tron quattro Hoonitron.
L’Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, qui a été exclusivement développée pour Ken Block, dispose de deux moteurs électriques, d’un châssis en fibre de carbone et toutes les normes de sécurité prescrites par la FIA.
L’ensemble du développement, y compris la technologie, de l’Audi S1 Hoonitron a été réalisé par Audi Sport sur le site de Neckarsulm : un choix parfait pour le projet, car c’est également là que l’Audi RS e-tron GT est produite.
Si ce n’est pas officiel, ces informations portent à croire que cette Audi S1 e-tron quattro Hoonitron, n’est en réalité qu’une Audi RS e-tron quattro que nous avons déjà essayée.
Audi Design à Ingolstadt était responsable du style, qui a été tout sauf un travail ordinaire pour Marc Lichte et son équipe. « Lorsque nous avons entendu parler de ce projet pour la première fois, toute l’équipe a été immédiatement enthousiasmée : nous avions l’opportunité de développer une voiture qui combine une icône de notre marque avec le futur ». « Les défis étaient énormes, puisqu’il s’agissait de créer une interprétation moderne et entièrement électrique de l’Audi S1 Pikes Peak. Le calendrier était extrêmement serré : alors que notre processus de conception prend normalement entre un an et un an et demi, nous n’avons eu que quatre semaines entre le premier dessin et la conception finale. Nous étions constamment en contact avec Ken Block et son équipe et avons eu des échanges intensifs. »
En novembre, le pilote a fait connaissance avec la voiture pour la première fois. « Audi m’a donné l’occasion de la tester pendant quelques jours en Allemagne », explique Ken Block. « Je suis familier avec de nombreux types de voitures utilisant des moteurs à combustion interne et des transmissions, mais il y avait beaucoup de nouvelles choses à apprendre ici ». Faire déraper les pneus à plus de 150 km/h en faisant un départ arrêté, en utilisant uniquement mon pied droit, est une toute nouvelle expérience pour moi. Notre travail a consisté à nous habituer l’un à l’autre, la voiture et moi. Mes remerciements vont à toute l’équipe d’Audi Sport pour leur remarquable travail d’équipe. »
Sans donner de date précise, les équipes nous disent que « Les fans pourront bientôt constater par eux-mêmes la réussite du projet de la star américaine : sous le titre provisoire Elektrikhana, Ken Block ».
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