En 2018, Ferrari nous présentait les Monza SP1 et SP2. Il est désormais temps de voir le troisième membre de sa famille Icona. Chers lecteurs, voici la Ferrari Daytona SP3.
Le cœur sportif de la sculpturale Italienne s’articule autour d’un emblème de la mécanique. Il s’agit du plus emblématique moteur de Maranello, le terrible V12 atmosphérique cubant 6 496 cm³. Pour info, on le retrouve sous le capot moteur de la 812 Competizione.
Sur cette nouvelle Ferrari Daytona SP3, il prend place en position centrale arrière. Les ingénieurs en tirent 840 canassons à un régime digne d’une voiture de course, puisqu’ils sont disponibles à 9 250 tr/min. Ce moteur est couplé à une boîte à double embrayage à 7 rapports et permet à la Daytona SP3 d’exploser un 0 à 100 km/h en seulement 2,85 petites secondes. Si vous voulez atteindre les 200 km/h, il faudra attendre 7,4 secondes. La vitesse de pointe est annoncée, quant à elle, à 340 km/h.
Si le cœur est digne d’une œuvre d’art, sachez qu’autour de celui-ci, c’est pas mal non plus, puisque pour construire la Daytona SP3 les ingénieurs n’ont fait appel qu’à des matériaux composites. Ils annoncent un poids à vide de seulement 1 485 kg.
De quoi lui offrir un rapport poids/puissance démentiel de 1,77 kg/ch.
599 exemplaires de cette Ferrari Daytona SP3 seront assemblés à partir de la fin 2022. Mais sachez toutefois que même si votre portefeuille vous permet de régler les 2 millions d’euros exigés pour pouvoir la mettre dans votre garage, il semblerait que tous les exemplaires aient déjà trouvé acquéreur…
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