Ce n’est pas la première fois que l’on voit le 1.5 TSI et la boîte de vitesses automatique DSG sur le SUV à 7 places de SEAT, le Tarraco. Mais c’est la première qu’il devient disponible sans la traction intégrale 4DRIVE. Selon SEAT ce « véhicule contribuera à donner un coup de fouet au marché, et à renforcer l'attrait du Tarraco auprès des flottes et des marchés pour lesquels la technologie de transmission intégrale 4Drive n'est pas indispensable. »

Il est vrai qu’en abandonnant le 4DRIVE, le Tarraco devient plus économe. Il se contente d’une consommation moyenne normée de 7,1 à 8,0 litres pour 100 km, soit 126 g/km. Le tout sans jamais sacrifier ses performances, car les 150 chevaux et les 250 Nm de couple propulsent le SUV de 0 à 100 km/h en seulement 9,5 secondes, alors que la vitesse de pointe atteint 198 km/h.

Disponible dès le départ avec les finitions Style, Xcellence, Urban et Style Business et en versions cinq ou sept places, les clients peuvent choisir d’allier performance, aspects pratiques et design.

Développée dans les installations de SEAT à Martorell et produite à Wolfsburg, le Tarraco a contribué à accroître la présence de la marque dans le monde entier. Et la famille ne cesse de s'agrandir. Ce modèle 4x2 avec DSG sera suivi par le lancement d'un Tarraco FR au début de l'année prochaine, puis d’un Tarraco hybride rechargeable au cours du second semestre 2020.Fiche technique SEAT Tarraco 1.5 TSI 150 4X2 DSG



Moteur


TSI 1,5 litre




Cylindres/Soupapes


4 cylindres – 16 soupapes




Cylindrée


1 498 cm3




Alésage et course


74,5 x 85,9




Taux de compression


11




Puissance Max.


150 ch




Couple Max.


250 Nm




Boîte de vitesses


DSG 7 rapports (DQ381-7F)




Vitesse Max.


198 km/h




Émissions de CO2


126 g/km NEDC 2.0 fiscal




Consommation


WLTP: 7,1-8,0 litres/100km