Bienvenue dans le monde du Peugeot E-TRAVELLER, le véhicule électrique qui se présente comme le partenaire idéal pour les professionnels du transport en quête de confort, d'efficacité, et, bien sûr, d'une allure qui en jette. Si vous pensez que l'électrique est synonyme de monotonie, le nouvel E-TRAVELLER risque de vous faire changer d'avis – du moins, c'est ce que prétend la firme au lion. Mais comme tout bon vin, commençons par décortiquer le millésime.

Un compagnon pour les pros
Destiné aux professionnels du transport, le Peugeot E-TRAVELLER se décline en 2 tailles – standard et long – parce que, vous savez, la taille compte, surtout quand il s'agit de transporter des passagers. Avec une hauteur limitée à 1,90 m, il s'invite même dans les parkings les plus exigus, car même les véhicules électriques ont parfois besoin de se serrer la ceinture.



Mais, me direz-vous, pourquoi opter pour l'E-TRAVELLER ? Eh bien, si vous êtes dans le business du transport de personnes, que vous soyez hôtelier, chauffeur de taxi ou opérateur de navettes, ce bolide vous offre une variété de configurations allant de 5 à 9 places. Vous pouvez même opter pour la finition VIP, parce que vos passagers méritent le grand jeu – climatisation trizone et toits vitrés occultables inclus.



Et, soyons honnêtes, qui n'a pas rêvé d'un salon à 4 sièges indépendants en vis-à-vis dans un van ? C'est le moment de réaliser ce fantasme, grâce au Peugeot E-TRAVELLER et sa conception intérieure modulaire digne d'un puzzle grandeur nature.

Un extérieur remis au goût du jour
Passons maintenant à l'esthétique, car même les utilitaires électriques ont le droit de se montrer sous leur meilleur jour. Le nouvel E-TRAVELLER se la joue « Allure » avec une face avant redessinée, une calandre inédite qui ferait pâlir de jalousie la mode parisienne, et des projecteurs full LED pour briller de mille feux – surtout la nuit.



À l'intérieur, la planche de bord se refait une beauté avec un combiné d'instrumentation digital, un écran central tactile, et un volant chauffant en option, parce que, avouons-le, même les conducteurs de véhicules utilitaires ont le droit au confort.

Des technologies qui en jettent
Parlons maintenant du nerf de la guerre électrique : les technologies. Le Peugeot E-TRAVELLER n'est pas en reste avec son combiné d'instruments 100 % digital, son écran tactile HD de 10 pouces, et un ensemble complet d'aides à la conduite qui transforme même les conducteurs les plus maladroits en as du volant – en théorie du moins.



Pour les amateurs de gadgets, l'E-TRAVELLER propose une connectivité de dernière génération avec le Peugeot i-Connect et Peugeot i-Connect Advanced. Connectez votre smartphone sans fil, rechargez-le sur le chargeur implanté sur la console centrale, et voilà, vous êtes prêt à conquérir le monde – ou du moins, la route qui s'offre à vous.

Le moteur et les batteries…
Bien sûr, n'oublions pas l'essentiel : la motorisation. Avec une puissance maximale de 136 chevaux et un couple de 260 Nm, l'E-TRAVELLER promet des performances de haut vol, du démarrage jusqu'à la vitesse de pointe de 130 km/h. Trois modes de conduite vous permettent d'ajuster votre expérience de conduite selon vos humeurs du moment – un peu comme choisir votre playlist sur Spotify.



Et pour ceux qui se demandent si l'autonomie suit le rythme, soyez rassurés. Avec 2 batteries au choix – 50 kWh pour les urbains branchés et 75 kWh pour les globe-trotteurs électriques – le nouvel E-TRAVELLER offre une autonomie allant jusqu'à 350 km. De quoi vous emmener loin, même si vous êtes du genre à chanter à tue-tête dans votre van électrique.