Après de longues années d’absence au catalogue de Citroën, voici le grand retour de la C4. Mais elle ne revient pas avec son lot d’originalités. Tout commence par sa posture surélevée à la façon d’un SUV. Puis il y a sa silhouette tarée par des lignes franches et rectilignes. Enfin, les Citroënistes apprécieront l’apparition du double chevron un peu partout et notamment avec la nouvelle signature lumineuse à LED à l’avant et à l’arrière.

Pour l’innovation, Citroën nous propose une nouvelle C4 usant de moteurs turbo, aussi bien en diesel qu’en essence, mais aussi d’une motorisation électrique. En effet, lorsque la C4 se mue en ë-C4 vous avez devant vous une C4 100 % électrique. Le plus bluffant de cette nouvelle génération de C4 est donc son prix de lancement.

Car, OUI, les nouvelles C4 et ë-C4 sont en vente à 37 et même 5 €. Le problème de ces versions, c’est qu'elles ne reçoivent pas de moteur. Il n’est pas au catalogue, ni même en option. Il faudra se contenter de l’énergie mécanique humaine pour les faire avancer. Et ne comptez pas monter à bord, car au lieu de mesurer 4,36 mètres de long, la première mesure 10 cm et la seconde 6,8 cm.Ces C4 et ë-C4 sont disponibles à la vente sur la boutique "LifeStyle" de Citroën.