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Stellantis abandonne-t-il la France au profit de l'Italie pour ses voitures électriques ?
dans News auto par Alves BenoîtVoilà une bad news que l’on aurait aimé ne pas vous dire. Le groupe Stellantis, né de la fusion entre Peugeot et Fiat, vient de nous informer d’une très mauvaise nouvelle pour l’industrie automobile hexagonale. Alors que la voiture électrique s’impose dans le monde occidental, voilà que ce géant annonce que c’est l’usine Stellantis de Cassino, en Italie, qui vient d’être choisie pour produire de nouveaux véhicules basés sur la plateforme 100 % électrique BEV STLA Large. Cela signifie que les marques Alfa Romeo et Maserati vont continuer à être produites sur leur sol, mais que les hauts de gamme Peugeot, Citroën et Opel le seront également…
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, a annoncé cette grande nouvelle lors de sa visite à l’usine de Cassino, qui est déjà connue pour produire des Alfa Romeo Giulia et Stelvio ainsi que le Maserati Grecale. « Les véhicules conçus sur les plateformes STLA vont révolutionner l’expérience de conduite grâce à des caractéristiques et des capacités de pointe, a-t-il déclaré. Nous faisons confiance aux compétences de nos collaborateurs et à la direction du site pour maîtriser nos objectifs ambitieux en matière de coûts et de qualité. »
Cassino est maintenant le deuxième site officiellement désigné pour produire des véhicules basés sur la plateforme STLA Large, rejoignant l’usine d’assemblage de Windsor au Canada. Ce choix est loin d’être anodin, l’usine d’assemblage de Cassino à Piedimonte San Germano, dans le Centre-Sud de l’Italie, étant hautement automatisée et intégrant des activités d’emboutissage et de peinture, ainsi que la fabrication de pièces en plastique.
La plateforme STLA Large, qui servira de base à plusieurs véhicules à venir des marques Stellantis, est conçue pour offrir jusqu’à 800 km d’autonomie électrique grâce aux modules de propulsion électrique et aux packs de batteries modulaires de Stellantis. Les designers et les ingénieurs auront la flexibilité nécessaire pour adapter les dimensions de la plateforme ainsi que la configuration des motorisations pour répondre aux besoins spécifiques du produit.
En investissant plus de 30 milliards d’euros dans l’électrification et le software d’ici 2025, Stellantis veut produire des véhicules électriques capables de répondre aux attentes des clients, notamment en matière de recharge ultra rapide. Cet investissement est un élément essentiel du Plan Stratégique Dare Forward 2030, qui vise à réduire de moitié les émissions de CO2 d’ici 2030 par rapport à 2021, et d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2038.
Alors, êtes-vous prêts à conduire ces merveilles de la technologie électrique ? Nous avons hâte de découvrir les nouveaux modèles que l’usine de Cassino produira pour Alfa Romeo, Maserati et Peugeot, Citroën, Opel.
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