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Galerie Honda CR-V-i-DTEC-Executive

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Lanc? initialement ? loccasion du Salon de Tokyo 1995, le Honda CR-V ?tait lun des premiers repr?sentants de la g?n?ration dite des routi?res baroudeurs modernes. Il saffirma comme la r?f?rence dans ce segment ? croissance rapide, gr?ce ? sa taille pratique et ? sa polyvalence. D?velopp? en vue dune seule utilisation routi?re, le CR-V poss?dait le style et la qualit? que les acheteurs attendaient dun produit Honda. Les ventes en Europe ont d?but? en 1997 et le CR-V sest rapidement affirm? comme ayant les faveurs de la client?le. Quant ? la production des CR-V r?pondant aux sp?cifications europ?ennes, elle a d?but? en 2000 dans les usines Honda de Swindon, en Grande-Bretagne.

Lanc?e ? la fin de lann?e 2001, la 2e g?n?ration du CR-V puisait son inspiration aupr?s du mod?le initial en reprenant ses meilleures qualit?s, y compris son style de baroudeur 4x4 et le syst?me ? double pompe 4WD de transmission int?grale en temps r?el. Ce dernier autorise de meilleures performances et une meilleure ?conomie, r?alis?es conjointement AVEC lintroduction du moteur ? essence 2.0 i-VTEC. Quant ? la structure de carrosserie, elle permettait un espace int?rieur sensiblement plus grand.

Une augmentation des ventes suppl?mentaire ?tait enregistr?e en 2005, avec larriv?e du moteur diesel Honda couvert d?loges, le i-CTDI. Sa compl?mentarit? parfaite avec le moteur ? essence, sa puissance et son couple ?lev?s ont encore augment? lattractivit? g?n?rale du CR-V.

En 2007, lintroduction du CR-V de 3e g?n?ration constituait loccasion du lancement dun premier CR-V avec ouverture verticale du hayon arri?re, rendue possible par la suppression de la roue de secours fix?e sur la porti?re arri?re. Cette version ?tait plus basse, plus courte mais plus large que les pr?c?dentes et se distinguait par une meilleure dynamique routi?re. Un l?ger face-lift effectu? en 2009 et le lancement dune nouvelle g?n?ration de moteurs diesel i-DTEC permettait daccoupler pour la premi?re fois sur le CR-V le moteur diesel ? une bo?te automatique.

Plus de 5 millions de CR-V ont ?t? vendus dans le monde depuis 1995. Cette derni?re g?n?ration sappuie sur les succ?s rencontr?s par ses pr?d?cesseurs, avec une qualit? encore meilleure, comme le sont les aspects pratiques et le raffinement. Ce mod?le qui a contribu? ? la d?finition des SUV du segment compact a ?t? revu et corrig? en fonction des exigences du march? europ?en.

Cest aussi la premi?re fois que le nouveau CR-V sera propos?, au choix, avec une transmission sur deux ou quatre roues. A noter que les modifications et am?liorations apport?es aux moteurs essence et se traduisent par dimportantes diminutions des rejets de CO2.

En Europe, les ventes du nouveau CR-V sont pr?vues ? partir du mois doctobre de lann?e en cours. Comme pour les g?n?rations pr?c?dentes, le v?hicule sera fabriqu? dans les usines Honda de Swindon, en Grande-Bretagne.





B.Alves

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