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Porsche 918 Spyder : le prix hallucinant des pi?

La Porsche 918 Spyder n’est pas donnée. La supercar de Zuffenhausen fait payer cher son exclusivité et ses technologies avec un prix de 775 404 euros. Comme toutes les automobiles, elle n’est pas à l’abri d’un passage à l’atelier qui peut se solder, avec la 918 Spyder, par une très grosse facture.

Sur le forum Reddit, un utilisateur bien renseigné a publié des copies écran d’une liste non-exhaustive de pièces de remplacement pour la Porsche 918 Spyder.

Ainsi, en cas de soucis avec l’ensemble moteur/boîte, le constructeur facture le V8 4,6 litres au prix de 203 385 dollars (180 481 euros) et la transmission est affichée au prix de 69 239 dollars (61 442 euros). Toujours dans la partie mécanique, un vilebrequin réclame un chèque de 7 108 dollars (6 307 euros).

L’aileron et le système complet sont disponibles au prix de 28 352 dollars (25 159 euros) et le fond plat, au prix de 19 915 dollars (17 672 euros). Le délire va même encore plus loin avec un disque de frein au prix de 9 000 dollars, un siège baquet en carbone affiché à 9 700 dollars (8 607 euros) et un tapis de sol à 537 dollars (476 euros). Oui, près de 500 euros pour un seul tapis de sol, qui n’apporte absolument rien aux performances de la voiture et qui n'est pas franchement une pièce d'ingénierie.

Il convient donc de disposer d’une réserve financière conséquente en cas de soucis de fiabilité. Les coûts des opérations périodiques n’ont pas été communiqués, mais les prix d’une vidange ou d’une révision doivent également donner des sueurs froides au banquier.

Plus de contenu : Porsche 918 Spyder Prix Entretien
Soufyane Benhammouda

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christian
2016-03-21 09:42:07  

Lorsqu'on acquiert ce genre de véhicule, on sait e qu'on fait. Donc, rien ici d'étonnant. Au contraire, c'est très bien ainsi. Par contre, allez demander chez SEAT le prix d'un crochet d'attelage (avec branchement électrique). Là, oui, c'est écoeurant.

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