Audi

Prix Audi SQ5 : à partir de 75 000 euros

Présenté au Salon de Détroit, puis sur les rives du lac Léman, l’Audi SQ5 dévoile aujourd’hui sa gamme de tarifs, pour une commercialisation dans la foulée.

+ de photos Audi SQ5 2017

Après le renouvellement de son SUV compact, Audi lance les habituelles déclinaisons, dont la version épicée SQ5. Pour ce nouveau millésime, il abandonne la motorisation diesel et embarque le V6 3,0 litres TFSI d’une puissance de 354 ch et 500 Nm de couple.

Les plus curieux auront remarqué des performances en retrait, dues au couple moins généreux, avec un 0-100 km/h en 5,4 secondes contre 5,1 secondes auparavant, pour une vitesse similaire limitée à 250 km/h. Si la chasse au centième n’est pas le but premier de cette version, la motorisation essence devrait offrir un bien meilleur agrément de conduite.

L’Audi SQ5 se distingue aussi avec une assiette abaissée de 30 mm, dont la hauteur est réglable avec le Drive Select. L’arsenal technologique, similaire à celui de l’Audi Q5, est reconduit dans cette version sportive.

L’Audi SQ5 sera affiché au prix de 75 000 euros. Audi n’oublie pas ses choux gras, à base d’huile lourde, et une version TDI devrait rapidement voir le jour.

Soufyane Benhammouda

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matt
2017-06-02 16:13:01  

75000 euros, j'espère que c'est une blaque, sinon avec le malus, il faudra compter encore 10000 euros de plus ou loin, donc 85000 euros sans les options, y a pas a dire, en France, on ne va en croiser beaucoup comme les anciens SQ5 tdi. Dire que les premiers SQ5 tdi était a 59000 euros avec seulement 1300 euros de malus, soit 60000 euros, soit 25000 euros d'écart avec celui la, on comprend mieux pourquoi il y en avait tant, soit 25% des ventes des Q5. Le SQ5 tdi plus de 340 ch a largement augmenté ses tarifs a 78000 euros, soit une augmentation aussi vraiment trop grande, ce qui est aussi scandaleux que l'essence, je reconnais. On va attendre donc la version SQ5 tdi 2017-2018 pour voir les tarifs.

Y a pas a dire, le label premium devient de plus en plus n'importe quoi chez les constructeurs auto, juste pour justifier des augmentations de tarif faramineuse et pour faire des marges toujours grande alors que la fiabilité et le service après vente devient catastrophique même chez les marques les plus huppés, c'est grave. Dommage aussi d'être obligé d'acheter du premium quand on recherche uniquement un bon moteur et pas le premium comme c'est mon cas.

En tous cas, heureusement que audi va sortir un SQ5 tdi, car le supprimer aurait été suicidaire même après les affaires de diesel gate et autre affaire, car la réalité et les futures affaires seront aussi dure pour le moteur essence bientôt et même hybride et future électrique aussi.

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