DS 9 E-TENSE 250 : une plus GROSSE …

La gamme DS 9 enrichit son offre de motorisations « propres » avec le lancement en début 2022 de la DS 9 E-TENSE 250. Elle complète par le centre l’offre hybride rechargeable qui s’articulait autour des DS 9 E-TENSE 225 et de la DS 9 E-TENSE 360 4x4.

DS 9 E-TENSE 250 : une hybride qui en a…

Cette DS 9 E-TENSE 250 cache sous son capot moteur un 4 cylindres turbo à injection direct PureTech de 200 chevaux. Celui-ci est accompagné d’un moteur électrique de 110 chevaux accolé sur la boîte de vitesses à 8 rapports. C’est donc le même groupe motopropulseur que la DS 9 E-TENSE 225, mais ce qui la différencie, c’est sa batterie.

Elle est bien plus « grosse » avec une capacité totale de 15,6 kWh. Celle-ci offre plus de puissance au moteur électrique et plus autonomie en mode 100 % électrique. La marque annonce une autonomie moyenne de 61 kilomètres selon le cycle combiné WLTP. Le chargeur embarqué de 7,4 kW autorise une charge de 0 à 100 % en 2 h 23.

Les émissions de CO2 tombent à seulement 26 grammes par kilomètre avec une consommation de carburant homologuée à 1,1 litre/100 km selon le cycle mixte WLTP. La vitesse maximale de DS 9 E-TENSE 250 est limitée électroniquement à 240 km/h, avec la capacité d’atteindre 135 km/h sur la seule énergie électrique.

DS 9 E-TENSE 250 PERFORMANCE LINE + est vendue au prix de 58 000 €

DS 9 PERFORMANCE LINE + présente un intérieur en alcantara noir, symbole de dynamisme affirmé et d’élégance. La carrosserie est signée de badges de porte avant chromés siglés DS PERFORMANCE LINE, de DS WINGS et d’un jonc de coffre chromés. La grille de calandre noir brillant est surmontée de l'emblème DS PERFORMANCE LINE. Les jantes alliage 19" MONACO noires sont rehaussées d’un centre de roue Carmin.

Dans l’habitacle, les sièges mixtes alcantara/similicuir noir avec surpiqûres carmin et or se marient avec la console centrale et la planche de bord également tendues d’alcantara, plongeant le conducteur dans une ambiance feutrée. Sur la planche de bord, le badge DS PERFORMANCE LINE en aluminium guilloché illustre le savoir-faire unique de DS Automobiles. Les incrustations de cristal de la commande sous l’écran central soulignent un raffinement jusque dans les moindres détails. Le volant multifonction est en cuir pleine fleur perforé avec un coussin d’airbag gainé de cuir et des surpiqûres carmin et or.

DS 9 E-TENSE 250 RIVOLI + est vendue à 60 900 €

Inspirée par le quartier des Tuileries, DS 9 RIVOLI + associe des matériaux nobles à des décors haut de gamme en forme de diamant. Trois intérieurs différents sont proposés : Cuir Noir Basalte fait de cuir grainé ou OPERA avec, au choix, deux teintes de cuir Nappa marquées par des sièges en confection bracelet Rouge Rubis ou Noir.

L’élégance d’OPERA s’illustre à travers l’emploi de cuir Nappa sur les sièges, la banquette arrière, la console centrale, les panneaux de porte et la planche de bord gainée jusqu’à sa coiffe. L’accoudoir central arrière haut de gamme et les appuie-tête Lounge réglables complètent le confort proposé aux places arrière. La noblesse des matériaux aiguise les sens avec un volant en cuir pleine fleur, le pommeau de levier de vitesses en cuir lisse, les poignées de maintien gainées de cuir, les touches d’aluminium sur le pédalier et la console centrale, le ciel de pavillon, le pare-soleil et la tablette arrière en alcantara et des surpiqûres « point perle » d’inspiration haute couture.

Héritage des recherches entreprises depuis la naissance de la Marque, le confort acoustique repousse encore un peu plus loin les limites avec un traitement particulier gommant les bruits extérieurs. Le vitrage acoustique et feuilleté s’allie à une caisse soudo-collée qui élimine les vibrations. Le plaisir est renforcé par une installation haute-fidélité FOCAL Electra de 515 W mise au point spécialement pour DS 9 et bénéficiant de grilles de tweeters en inox parmi les quatorze haut-parleurs idéalement répartis dans l’habitacle pour une expérience audio digne d’un auditorium.