DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Pour fêter les 40 ans de l'Opel Corsa, le constructeur au blitz nous a conviés à Rüsselsheim pour essayer des anciennes générations de son emblématique citadine.
L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait tuée, les ingénieurs allemands ne l’ont pas laissé tomber pour autant, puisque la voici de retour.
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GSi, Grand Sport Injection, trois lettres qui ont fait les beaux jours d'Opel depuis la Kadett éponyme en 1984 avant de disparaître en 2010 avec la Corsa D GSi au profit du sigle OPC (Opel Performance Center). Ce dernier étant synonyme de sport et de...
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Avant de partir pour le soleil estival, Opel présentait une nouvelle version sportive de sa petite Corsa. Aujourd'hui, la firme nous dévoile ses performances et son tarif....
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