DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthétiques, les ingénieurs leur offrent une ribambelle de nouvelles technologies pour qu’ils restent bie...
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Après avoir pris en main l'Insignia GSi diesel, les « gentils organisateurs » nous ont concocté un dernier programme alléchant pour la dernière étape de cet essai : le circuit Michelin de Fontange. Pas vraiment une piste de course comme peut l'être l...
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Aujourd'hui, les constructeurs se jettent dans la bataille technologique de la voiture à conduite autonome. La marque au Blitz n'est pas en reste avec sa participation au programme allemand de recherche commun sur la conduite entièrement automatisée,...
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Pour le millésime 2014, Opel nous propose une toute nouvelle version de son haut de gamme, l'Insignia. Elle passe pour l'occasion par la case tout chemin pour s'offrir du caractère. Une solution déjà étrennée par ses concurrentes les Audi Allroad et ...
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