Leasing Tesla Model Y : ALD et CA abusent-ils avec leur Location ?

La transition vers la mobilité électrique vous pousse à considérer de plus en plus l’achat d’une voiture électrique. Le gros hic, c’est que malgré les diverses subventions de l’État via le Bonus et/ou les régions, la facture reste très « haut perchée », surtout si vous optez pour un modèle du leader du segment, à savoir Tesla. Mais tout va bien… du moins en apparence puisque la firme californienne s’est accoudée à des spécialistes du leasing, à savoir la LLD (Location Longue Durée) et LOA (Location avec Option d’Achat), pour nous aider à franchir le pas.
Mais est-ce bien raisonnable ?
Les offres de Leasing d‘ALD et de CA consumer valent-elles le coup ?

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À La Revue Automobile, nous nous penchons de plus en plus sur le leasing automobile. Nous avons conscience que les besoins et les habitudes d’achat sont en pleine mutation. Nous sommes en train de passer de la possession d’une automobile à son usage. Ce fait est encore plus vrai si vous prenez en compte les besoins d’une entreprise.
Afin de répondre à ces besoins, nos très chères banques se sont lancées dans la bataille du financement par le Leasing.

Qu’est-ce que le leasing ?

C’est le terme généralement utilisé pour parler du financement soit en LLD (Location Longue Durée), soit LOA (Location avec Option d’Achat).
L’avantage de cette méthode est de faire porter le crédit sur la maison de financement (la banque) et de proposer aux consommateurs une mensualité/un Loyer. Ceci permet d’intégrer un coût mensuel fixe qui inclut souvent des prestations comme l’entretien, l’assistance ou l’assurance.

Ici, nous nous penchons sur les offres de leasing de la Tesla Model Y, car la firme vient tout juste de nous prospecter via un e-mailling alors que nous n’étions évidemment pas inscrits dans leur base de données.
Est-ce illégal ?
Oui…
Mais pour une fois, cela va nous servir.


Voici le message :

« Profitez du Model Y en LOA.
Grâce à des solutions de location et de financement flexibles, bénéficiez de paiements mensuels encore plus attractifs ainsi que d’une valeur résiduelle parmi les plus élevées du marché. Au terme de votre contrat, pouvant aller jusqu’à 5 ans, choisissez entre une restitution et un achat. Valeur résiduelle garantie. À partir de 599 €/mois pour le Model Y Grande Autonomie et de 684 €/mois pour le Model Y Performance.
 »

Ce qu’il faut comprendre, c’est que TESLA vous propose bien un Model Y Grande Autonomie, affiché au prix de 59 990 €, en Location avec Option d’Achat sur 48 mois et 10 000 km/an au prix de 599 € par mois.. Cette LOA implique un 1er loyer majoré à hauteur de 9 350 € suivi de 47 loyers mensuels hors assurances prestations facultatives. Comme cette Tesla est assujettie au Bonus de 2 000 €, ce premier loyer sera minoré à 7 350 €. À la fin de cette période de « location », vous pourrez lever l’Option d’achat qui est de 28 195 €.
Ce qui porte le montant total dû avec achat en fin de contrat à 65 697 € TTC hors assurances et prestations facultatives. On est donc sur un coût de financement de 5 797 € sur 48 Mois. Cette offre est portée par le Crédit Agricole Consumer Finance.

Tesla propose également pour ce Model Y Grande Autonomie une offre de Leasing en LLD. Ici, ce n’est plus CA Consumer Finance qui porte l’offre, mais ALD. La filiale de la Société Générale spécialisée sur le financement d’automobile qui était jusqu’à présent orientée « pros » et semble se rapprocher de la clientèle particulier.

La proposition de Leasing d’ALD se contente d’une offre en Location Longue Durée. Si vous n’avez pas la possibilité d’en faire l’acquisition à la fin du contrat, cette solution de financement intègre la maintenance, l’entretien et l’assistance. De plus, ALD ne vous demande pas de 1er loyer majoré. Par contre, chaque mois vous devrez vous acquitter de 672 €, sur 48 mois et pour 10 000 km par an maximum pour les particuliers et 659 € pour les entreprises.
Pas besoin de sortir d’une grande école scientifique pour calculer le coût d’utilisation de cette solution de financement en LLD puisqu'au bout du contrat vous aurez lâché la coquette somme de 31 632 € et même 32 256 € pour les particuliers, sans compter les frais de remise en état…

Nous nous sommes amusés à faire des simulations de crédit classique.
Il n’est pas trop compliqué de trouver des offres de crédit aux alentours des 2,5 % même avec un tempo long. Nous vous avons chiné un crédit sur 78 mois à 100 % du montant dû. Ici, la banque nous propose une mensualité de moins de 860 € pour un coût du crédit d’un peu moins de 5 000 €.

Conclusion:

Alors que penser des offres de Leasing d’ALD et CA Consumer Finance ?
Comme tout financement, les sociétés prennent leur marge sur l’opération.
Quoi de plus normal, personne ne travaille gratuitement.
L’une comme l’autre a du sens, c’est surtout votre portefeuille et vos besoins qui doivent vous guider sur votre « meilleur Leasing de Tesla Model Y ».


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