Dans une quête incessante d'efficacité énergétique, le VISION EQXX de Mercedes émerge comme une vision de ce que sera notre avenir automobile. Au cours de son troisième périple, surpassant la barre des 1 000 kilomètres, cette prouesse technologique a brillamment démontré que même les étendues arides du désert d'Arabie ne sauraient ébranler son implacable quête d'efficience. Parcourant un trajet semé d'embûches, de l'agitation des centres urbains à la solitude du désert, ce prototype de mobilité électrique a enregistré une consommation électrique de 7,4 kWh/100 km. Pour mettre ces chiffres en perspective, cela équivaut à environ 0,9 l/100 km pour un véhicule à essence, ou 282 MPGe, réalisant ainsi une performance inégalée même sous des températures atteignant les 34°C.
La véritable essence de cette réussite réside dans sa contribution inestimable au développement futur des technologies d'efficacité électrique. Chaque composant, chaque système a été conçu pour opérer avec une précision chirurgicale, particulièrement dans des conditions extrêmes, témoignant ainsi de la viabilité de la propulsion électrique sur la scène mondiale.
Le point d'orgue de cette odyssée technologique a été le trajet de Riyad à Dubaï, long de 1 010 km, réalisé en moins de quinze heures. Ce voyage n'était pas seulement un test d'endurance mais aussi une démonstration magistrale de gestion de l'efficacité, avec un véhicule qui, à son arrivée, disposait encore d'une réserve d'autonomie considérable. Cette traversée a offert un terrain d'essai unique pour des caractéristiques novatrices telles que la gestion thermique optimisée et l'intégration d'un toit solaire, lequel a joué un rôle clé en complémentant l'alimentation électrique du véhicule et en poussant encore plus loin les limites de l'autonomie. L'interaction entre l'humain et la machine a été au cœur de cette quête d'efficacité, avec des conducteurs aguerris exploitant au maximum les conseils d'un système d'assistance à l'efficacité énergétique. Ce dernier, s'appuyant sur un arsenal de données, a guidé les conducteurs vers les pratiques optimales, soulignant l'importance cruciale du facteur humain dans l'équation de l'efficience. Le VISION EQXX n'est pas seulement une vitrine technologique; il est également un ambassadeur mondial pour la mobilité électrique, combinant efficacité et luxe. Ses voyages à travers des conditions diverses et exigeantes ont accumulé des données précieuses, montrant la voie vers une mobilité durable. Au-delà de sa silhouette élégante et de ses performances aérodynamiques, le VISION EQXX représente un engagement vers une électrification plus intelligente et plus efficiente, prouvant que le luxe et l'efficacité peuvent coexister harmonieusement.| Démarrage | Mercedes-Benz Center, Riyad, 8 mars 2024, 4h15 (AST) |
| Arrivée | Mercedes-Benz Brand Center, Dubaï, 8 mars 2024, 19 h 57 (GST) |
| Itinéraire de voyage | Riyad, Haradh, Al Batha, Abu Dhabi, Dubaï |
| Distance parcourue | 1 010 km (627,6 miles) |
| Durée totale du trajet / en mouvement | 14:42 h / 12:45 h |
| Vitesse moyenne | 68,7 km/h (42,7 mph) y compris la statique du véhicule (1:57 h en raison du passage de la frontière et du changement de conducteur)
79,4 km/h (49,3 mph) en mouvement
|
| Vitesse maximale | 140 km/h (87 mph) |
| Consommation moyenne | 7,4 kWh/100km (8,4 mi/kWh)1 , soit environ 0,9 l/100 km ou 282 MPGe pour un véhicule à essence. |
| Contenu énergétique de la batterie | kWh | <100 |
| Tension nominale | Volts | >900 |
| Cd valeur | 0.17 | |
| Face avant | m2 | 2.12 |
| Puissance | kW | 180 |
| Empattement | mm | 2,800 |
| Longueur/largeur/hauteur | mm | 4,975/1,870/1,348 |
| Poids à vide du véhicule | kg | 1,755 |
En définitive, l'expédition du VISION EQXX dans le désert d'Arabie n'est pas juste un exploit technique; c'est un message clair à l'industrie automobile et au monde entier. Mercedes ne se contente pas de participer à la course à l'efficacité énergétique; elle redéfinit les règles du jeu, prouvant que l'avenir de la mobilité électrique n'est pas seulement possible, mais qu'il est déjà en marche.
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