Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manquant entre le familier Kadjar (qu’on a déjà oublié) et les nouvelles ambitions de la marque symbolis...
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Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant de fluidité qu’un vieux diesel sous anxiolytique. Mais miracle de la technologie japonaise : 4,2 litr...
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Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
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Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
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Il arrive parfois que les voitures changent sans qu’on s’en rende compte. On cligne des yeux, et hop, voilà que le SUV thermique d’hier se transforme en full-hybride d’aujourd’hui, tout en conservant la même gueule d’ange de concession et le même log...
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Le soleil méridional lèche la carrosserie grise du MGS5 EV. Posé devant un mas provençal, le nouveau SUV compact de Mori’s Garage me regarde comme un chien de chasse qu’on vient enfin de détacher : truffe au vent, batterie pleine et promesse d’une ch...
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Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters sportifs et à son charme « so British ». Mais, après plusieurs rebondissements industriels et son rachat...
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Imaginez-vous face à un SUV qui semble sorti d’un vortex temporel. Pas une machine à voyager dans le temps au sens classique, mais plutôt un modèle qui aurait franchi les décennies d’un bond. Voici le MG EHS millésime 2025, une renaissance qui semble...
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Difficile d’imaginer, il y a quelques années encore, qu’un SUV hybride à moins de 23 000 euros puisse un jour pointer le bout de son capot en France. Et pourtant, 2025 nous réserve toujours de ces surprises qui font froncer le sourcil au premier abor...
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Les toits ouvrants ne font plus rêver ? Les SUV confisquent tout l’espace ? L’électrique est condamné à n’être qu’une berline anonyme ? Pas si vite. Il existe encore quelques irréductibles qui osent proposer un cabriolet, et pas n’importe lequel : la...
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Dans un marché automobile où chaque constructeur semble dégainer un SUV au moins une fois par an, il est devenu compliqué de démêler l’essentiel du superflu. Les comparatifs fusent, les essais se succèdent, et l’acheteur potentiel se retrouve souvent...
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Dans un monde où les discours marketing dégoulinent souvent d'hyperboles, MG semble avoir opté pour une approche plus pragmatique. Leur proposition ? Une MG4 100 % électrique à partir de 21 990 €, sans bonus écologique. Une petite révolution ? Non, j...
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En 2004, la MG XPower SV-R est arrivée comme une météorite dans l’univers automobile, explosant toutes les conventions de son époque. Deux décennies plus tard, sa descendante spirituelle, la MG4 XPower, incarne cette même audace mécanique et stylisti...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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