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Des scooters Peugeot à l'Élysée et sans Hollande

L'affaire du scooter durant la présidence Hollande ne semble pas avoir refroidi le prestigieux palais de l'Élysée, car il continue d'élargir sa collection de deux-roues avec l'ajout du dernier-né de chez Peugeot Motocycles, le XP400 GT, et de son désormais incontournable tricycle, le Peugeot Metropolis SW. En tant que fier partenaire de la mobilité présidentielle, Peugeot Motocycles ne se contente pas de faire dans le banal, mais propose des machines qui reflètent la grandeur du savoir-faire industriel français.

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Peugeot XP400 GT : un mélange

Le XP400 GT se présente comme une créature hybride, un mélange subtil entre le scooter GT et la moto trail. Avec son moteur PowerMotion 400 cc, fruit d'une longue histoire d'ingénierie à la française, il développe une puissance de 35,6 chevaux et un couple de 38,1 Nm. De quoi satisfaire même les amateurs les plus exigeants.

Conçu pour limiter la consommation de carburant, le XP400 GT offre une autonomie remarquable pouvant atteindre jusqu'à 300 km avec un plein de 13 l. Pratique pour les déplacements présidentiels, que ce soit pour aller chercher la baguette matinale ou pour faire un tour de France en scooter. Mais surtout, la version présidentielle unique, avec sa livrée noire Sideral Mat Black et ses touches de tricolore, incarne l'élégance à la française, un peu comme un smoking sur 2 roues.

Accessoirisé jusqu'au bout des roues, le XP400 GT bénéficie d'un top-case SHAD en aluminium de 55 l pour ranger tous les secrets d'État. Ajoutez à cela un système de protection de type crash bar et des feux antibrouillard, et vous obtenez le compagnon idéal pour traverser le tumulte parisien. Pratique et sécurisé, comme tout bon scooter présidentiel devrait l'être.

Peugeot Metropolis SW : le tricycle présidentiel

Depuis 2013, le Peugeot Metropolis fait tourner les têtes avec son allure de tricycle futuriste. Et aujourd'hui, c'est la version SW qui se joint à la flotte présidentielle pour permettre au personnel de la résidence présidentielle de se déplacer de manière agile et pratique dans la capitale.

Fabriqué dans le berceau historique de la marque à Mandeure, le Peugeot Metropolis SW partage son moteur PowerMotion 400cc avec son camarade le XP400 GT. 100 % français, ce moteur est le joyau de la couronne technologique de Peugeot Motocycles depuis 125 ans.

Mais ce n'est pas tout. La version SW se démarque par ses 2 coffres offrant une capacité totale de 76 l. Pratique pour ranger tout ce dont on a besoin pour un week-end présidentiel ou pour faire les courses au marché. Avec le Peugeot Metropolis SW, l'Élysée peut désormais sillonner les rues de Paris avec style et espace de rangement, une combinaison rare dans le monde des tricycles.

Conclusion:

En conclusion, avec ces deux nouveaux ajouts à la collection présidentielle, Peugeot Motocycles prouve une fois de plus que la mobilité peut être à la fois élégante, pratique et 100 % française. Reste à savoir si le prochain modèle présidentiel inclura une option pour la sirène présidentielle customisée, histoire de faire respecter le Code de la route à la française. Affaire à suivre.


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