Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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Si a l'heure actuelle les Ferrari vivent leurs dernières heures avec un moteur atmosphérique, la précédente génération était la dernière à utiliser la boîte manuelle. Notamment sur les 599 GTB, comme celle de Nicolas cage qui sera proposée aux enchèr...
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A l'instar des mécaniques atmosphériques, les boîtes manuelles sur les sportives sont en voie de disparition. Par souci d'efficacité et de confort, les clients ont délaissé les boîtes traditionnelles au profit d'unités robotisées. De quoi donner plus...
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