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Accueil Comparateur Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 160 VS Citroen DS5 THP 155

Comparatif entre : Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 160 et Citroen DS5 THP 155

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 160 et une Citroen DS5 THP 155. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 160 année 2012

VS

Citroen DS5
THP 155 année 2012

Infos générale

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 160 année 2012

Citroen DS5
THP 155 année 2012

Marque Skoda Citroen
Modèle Octavia Combi DS5
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2012
Catégorie Break Break
Prix 26550 € 29900 €

Mécanique

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 160 année 2012

Citroen DS5
THP 155 année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 160 année 2012

Citroen DS5
THP 155 année 2012

Vitesse max 223 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.50 / 5.50 / 6.90 / 100 km 9.10 / 5.30 / 6.60 / 100 km
Autonomie optimale 1000 Km 1038 Km
Autonomie moyenne 797 Km 833 Km
Accélération (0 à 100km) 7.8s 9.1s
Rejet de Co2 158 g/km 152 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Octavia Combi
1.8 TFSI 160 année 2012

Citroen DS5
THP 155 année 2012

Poids à 1305 kg 1455 kg
Taille réservoir 55 litres 60 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.77 / 1.47 4.53 / 1.87 / 1.51
Volume du coffre 580/1630 dm3 465 dm3

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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Octavia Combi 1.4 TFSI 122 année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 160 année 2012
160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 160 DSG année 2012
160 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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105 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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110 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
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110 ch à 4600 tr/min Essence 2016
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4700 tr/min Essence 2017
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85 ch à 4300 tr/min Essence 2017
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116 ch à 4900 tr/min Essence 2017
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116 ch à 4600 tr/min Essence 2017
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.4 TFSI 150 DSG année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 180 DSG année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 90 année 2017
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 110 année 2017
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 110 DSG année 2017
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 110 4x4 année 2017
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 4x4 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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116 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Skoda Octavia Combi RS 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 116 année 2019
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 184 année 2019
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 116 année 2020
116 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia Combi RS 245 année 2020
245 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 116 année 2020
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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184 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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200 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
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116 ch à 2750 tr/min Diesel 2021
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 110 MHEV année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia Combi RS 245 année 2021
245 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Skoda Octavia Combi iV 1.4 TSI 204 PHEV année 2021
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Skoda Octavia Combi RS iV année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia Combi 2.0 TSI 190 4x4 année 2022
190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia Combi RS 245 année 2022
245 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Skoda Octavia Combi 1.5 TGI 131 année 2022
131 ch à 5000 tr/min Essence GNV 2022
Skoda Octavia Combi iV 1.4 TSI 204 PHEV année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Skoda Octavia Combi RS iV année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 116 année 2022
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 200 année 2022
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 200 4x4 année 2022
200 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Skoda Octavia Combi 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 MHEV année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Skoda Octavia Combi RS 245 année 2023
245 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Skoda Octavia Combi iV 1.4 TSI 204 PHEV année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 116 année 2023
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen DS5 HDi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
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Citroen DS5 THP 200 année 2013
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Découvrez les clichés : Citroen DS5 en image. ... Voir plus
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Ajout de 40 photos interieures

Gentleman Racer 06/09/2011
Près de cinquante photos sont disponibles désormais pour la DS5. On peut y voir les efforts de Citroen de faire monter ses nouvelles créations dans de... Voir plus
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Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus

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