Comparatif entre : Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024


Infos générale

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Suzuki Peugeot
Modèle Swace E-5008
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.54€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€
Année 2022 2024
Catégorie Break SUV
Prix 29550 € 46490 €

Mécanique

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale 122 ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 3,6 kWh 21 kWh
Puissance batterie net _ kWh 17.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 2 Km 82 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 180 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.1s 8.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De 4.10 à 4.40 L/100 km Moyenne : De 3.70 à 4.00 L/100 km Elevée : De 4.00 à 4.50 L/100 km Très elevée : De 5.70 à 6.40 L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Swace
1.8 Hybride 122 année 2022

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 1400 kg 2048 kg
Taille réservoir 43 litres 60 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.79 / 1.46 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 596/1606 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Suzuki Swace

Autres motorisations: Peugeot E-5008

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